Gashäng ibland OG9-5 B2x5

[Roadman1994]

tjena, så jag har en Saab 9-5 2,3 som får gashäng ibland när du pressar den. den hänger inte sig så den varar sönder. utan den hänger sig där du släppte på gasen. sen i fall man försöker gasa igen för att försöka "släppa" på hänget. så hänger den sig vid nästa varv du sluta gasa på. och håller på så tills jag stänger av. eller ifall man kör sakta slänger i en högre växel. då släpper den efter ett tag. och går ner på tumgång igen. har kollat spjälhuset och det ser ok ut. inte kört bromsregöring en. men funderar på och tvätta det med det. har nyss bytt turbo och topppackningen. började efter det.

[Jan Erik]

Är spjället i limpmode?

[amazinjoey]

Rengjort spjällhuset ?

[Långmilare]

Klämd/skadad gaswire? Om inte det, skulle jag gissa på någon trasig returfjäder

[tyxtox]

Klämd/skadad gaswire? Om inte det, skulle jag gissa på någon trasig returfjäder

Prova att smörja vajern med WD40 eller liknande, enkelt att kolla och låter som ett sådant problem

[Långmilare]

Skulle jag inte använda, risken är att den börja kärva efter det (vilket är trist, speciellt inte om det inte är den).

Rent allmänt felsöker man först, sedan vidtar man åtgärder. Att börja reparera saker som inte är trasiga tenderar att skapa extra problem.

[tyxtox]

Att reparera saker som inte är trasiga kan jag hålla med om att det brukar sluta dåligt, men på vilket sätt skulle vajern börja kärva av att smörja med WD40? Jag smörjde min vajer på min 9000 för något år sedan och det har inte skapat något problem. Man kan ju förstås droppa ner någon droppe motorolja istället om du menar att WD40 skulle lösa upp insidan av vajer-höljet eller liknande.

Jag tänker att man då eliminerar en kärvande vajer

[Långmilare]

Smuts och damm fastnar i WD-40:n.