Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Misständning cyl 1, trimmad OG9-5 2,3t BP

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2021
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -

    Misständning cyl 1, trimmad OG9-5 2,3t BP

    Hej!

    Har under en längre tid haft problem med missar höger och vänster på bilen men väljer nu att ta tag i de från grunden så jag väljer att söka mig till forumet där folk kan...

    Problemet lyder som följande ;

    - Misständer grovt på cylinder 1 vid fullt laddtryck/mer belastning.
    - Ger små missar i OpenSID efter varje "stora" gaspådrag.
    Missarna på första cylindern är de som oroar mig mest, det blir som om den inte tänder eller bara ger upp. Dock efter att ha gasat ut bilen och plågat den igenom alla missar så går den att ladda fullt. Tar dock en stund att gasa ur den, (många omgångar med missar).
    - Vid kallstart så brukar (inte alltid) lambda fastna vid -2500 och göra så att den går på tre burkar. Löser sig genom att starta om bilen.

    Setup

    *2,3t Biopower
    *Manuell
    *15T turbo
    *Feritta 3" DP
    *Simons sportsystem
    *Bosch EV 14 ,660cc spridare
    *Anpassad Programvara från Mackanized


    De jag själv testat att "lösa"
    - Bytt TK i januari, (3.7e)
    - Helt nya NGK BCP7RES-11 ( Ställt gap till 0,9)
    - Alla vakummslangar bytta
    - Spridare varit inne på rengöring och service hos Magistern (kan varmt rekomendera)

    Nu söker jag då mig till er, har en ny vevaxelgivare på väg då de är en "bra grej" att byta.
    Men vad annars kan de vara?
    Har läst om sensorer hit och dit, men problemet kvarstår ju med att de endast är 1 cylinder som den missar på.
    Hade de varit alla 4 hade jag absolut tänkt mig LMM, Mapsensor, VAG, TK eller liknande men jag har ärligt ingen aning längre.
    Har ni tid att hjälpa?

    Tack!

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 180
    Medlem#
    2555
    Felkoden är?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Inlägg
    475
    Har du gjort ett komp-test? Trimmat och misständning på enbart en cylinder låter tyvärr oroväckande.

    Gick bilen bra innan du bytte mjukvara?

    Har du prövat lägga tillbaka originalmjukvara (men med kalibrering för spridarna)?

    Provat flytta spridaren till en annan cylinder?

    1 användare gillar detta inlägg


    Mor åt gröt, far åt helvete.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2021
    Ort
    Huvudstaden
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Har gjort ett komptest, skiljde inte mer än 0.5-1 bar mellan varje cylle. Tyvärr så har jag glömt vad kompen stod på. Ska göra ett till test bara för att kolla.

    Bilen köptes trimmad, därav min fundering. Fungerade felfritt innan och allt gick så fint.

    Ej testat att byta mjukvara just av den anledningen att de fungerade innan. Spridarna har varit inne på service och blivit genomgångna.

    Tror det var P0301, jag var ju så dum så att jag inte tog bild så att jag kommer ihåg felkoden tyvärr.

    Kan det vara dålig BTR? Alltså att trycket inte räcker till och att soppan inte når fram till 1an då den är längre bort ifrån btr:n. Har ej haft möjlighet att lyckas kolla bränsletrycket då jag inte direkt har verktyg för det.

    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Felkoden är?
    Om jag kommer ihåg rätt P0301, alternativt P1301. Har fått fram via OpenSID att det är 1an,

    Cyl1 700
    Cyl2 6
    Cyl3 7
    Cyl4 15

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 464
    Jag tror, som det skrevs, att spridare är boven. Flytta till annan cyl eller låssa el kontakt eller kolla på stift, kan visa, eller inte. Du måste utesluta saker en efter en.
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Inlägg
    475
    Nej. Dåligt bränsletryck skulle visa sig på alla cylindrar.
    Flytta spridaren, byt plats på 1 och 2 tex.
    Mor åt gröt, far åt helvete.

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 109
    Medlem#
    8758
    Prova att byta spridare som CFATE2008 beskriver.

    Kontrollera för säkerhets skull kablage och kontaktdon till tändkassetten och insprutarna, det är ovanligt men det kan ju vara skador på dessa.

    Kontrollfråga - den tappar inte vatten, vilket skulle kunna vara en läckande topplockspackning ner i 1:ans cylinder? Syns i så fall typiskt på att toppen av cylindern ser tvättad ut jämförd med de andra cylindrarna.

    Hjälper inte det skulle jag tyvärr gissa på sprucken kolv. Skulle teoretiskt kunna vara en hängd ventil också, men inget som jag hört någonsin inträffat på dessa motorer.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Misständning cyl 2
    Av topline i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2016-06-29, 16:23
  2. Misständning 9-3 2.0T -07
    Av tobnil i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-05-08, 18:46
  3. Misständning 9-5 2.3t -02
    Av Jokerwild i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2010-05-28, 13:49
  4. misständning
    Av Bertilsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-02-19, 01:11
  5. Trimmad NG9-3 Aero bättre än trimmad 2,0T?
    Av MattA i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2004-11-13, 17:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •