Hej!
Vi som åker BioPower och inte har ett vettigt bränslefilter utanför tanken, hur har ni gjort när det börjar sätta igen sig? Bytt hela armaturen?
Min kärra har ett bränsletryck på 2.8bar utan vakuum och 2.2bar med vakuum. Dett vill säga 0.2bar för lågt både med och utan vakuum. Den vill också registrera knack på högre ladd och backa tändning på högre laddtryck. Typiska symptom på igensatt filter. Saab har också på 20.000mil service en punkt att rengöra filtret i tanken har jag läst någonstans. Men hur skall man i sådana fall gå till väga? Vad skall man rengöra filtret med och hur? Det känns ju bättre att byta än bara rengöra men filtret skall visst inte gå att köpa som reservdel.
Finns det någon som har ett bra recept på detta än att byta ut hela pumparmaturen?
(Bild tagen från Youtube)
EDIT: Pumpen på bilden nedan och i videon tillhör en Saab 9-3 Aero V6 2.8T. Så bild och filmer i denna tråd stämmer inte mot en B207.