Hej alla glada.
Jag går i tankar på att borra upp min luftburk för att få ett lite fräckare ljud o ett lite bättre luftflöde.
Nu undrar jag bara:
1. Kommer man åt luftburken om man lyfter av vänster framhjul o skruvar loss innerskärmen.
2.Skall man borra få men stora hål eller många små. Vilket ger bäst ljud och flöde. (Jag borrar helst ca 1cm i diameter).
Jag har sökt o läst i diverse trådar men hittar inga rena svar på det jag undrar.
Hellre gammal saab än ingen saab alls.
Kör 9000 CSE 2,0t - 96
Och bilen var sa du?
Lättast är väl att lossna på burken och sen borra hur mkt du vill.
Mvh
"1. Kommer man åt luftburken om man lyfter av vänster framhjul o skruvar loss innerskärmen."Ursprungligen postat av Kasumi
Och bilen var sa du?
Mvh
=9000
MEN, skriv gärna ut vilken modell du åker i signaturen så slipper du komma ihåg det varje gång och vi slipper gissa
För att svara på din fråga:
1, Ja du kommer åt men skall du borra på plats kommer du inte kunna göra hål på översidan och besvärar du dig endå att ta ned all plast kan du lika gärna ta bort burken oxo.
2, Spelar ingen större roll, det är den totala arean som är intressant om vi pratar flöde, ljudet har jag ingen aning om.
Vill inte veta vad som ramlar ut om jag skulle skruva av min innerskärm"1. Kommer man åt luftburken om man lyfter av vänster framhjul o skruvar loss innerskärmen."
=9000
på vänster sida
OT: Ska man borra och få det riktigt gjort, måste ju bästa sättet
vara att lossna bruken helt. Måste ju vara enklare än att lossa hjul/skärm!?!
Mvh
För att lossa burken helt MÅSTE man ta bort hjulet och skruva ned innerskärm och en plastbit undertill
Jag går också i tankarna om att borra luftburken - för ljudets skull.
Så om någon gjort det och har tips på hur jag ska gå tillväga får gärna dela med sig.
Bilen är en ng900 -97
9-5 2,0t Biopower -06
Spana in denna tråd:
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...7752&highlight
Tack, men... man har ju tummen mitt i handen när det gäller det som sitter under motorhuvenSpana in denna tråd:
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...7752&highlight
Ingen som har en färdigmoddad burk att sälja?
9-5 2,0t Biopower -06
Aha, på det viset. Då är väl det inte så mkt att humla om.För att lossa burken helt MÅSTE man ta bort hjulet och skruva ned innerskärm och en plastbit undertill
Mvh
Hej jo jag glömde visst skriva vilken bil jag har.
Det är naturlitvis en Volvo 740
Nej seriöst. Det är en 9k CSE-96
Nu har jag fattat det så här.
Jag skall ta bort hjulet o all plast därbakom, då kommer jag åt att lossa luftburken o sen kan jag borra lite hursomhelst eller?
Tack för hjälpen
Hellre gammal saab än ingen saab alls.
Kör 9000 CSE 2,0t - 96
Blir ju osäker hur det är på andra bilar, men jag kan inte tänka mig att ngt hjul och innerskärm måste bort, om man inte älskar att jobba i onödan!?
På den 98:ans 9000 (225hk) jag och bror "opererade", räckte det gott att plocka ned plattan under. Så tog vi bort filtret som vanligt i motorrummet, och sedan var det bara att plocka ned box-gaveln under. Visserligen kan skruvarna jäklas lite där under om de rostat fast, men det kan de ju göra i skärmen också. Så mitt förstahandsval blir nog inte att böka med hjul och skärm. (med reservation för att det av ngn outgrundlig anledning skulle vara annorlunda på andra 9000 med boxen i skärmen)
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Mitt problem är att jag vill inte in under bilen o greja utan mer jobba från sidan, går det?
Har lite fobi mot att krypa under bilen.
Hellre gammal saab än ingen saab alls.
Kör 9000 CSE 2,0t - 96
Kan förstå att det känns jobbigt då, men om det går att göra som jag tror, så är det bara längst ute på hörnet av framspoilern som den där lilla plaskåpsplattan sitter. För det första så känns det ju bättre om bilen kan stå på alla fyra hjulen, och dels kan du ligga så du bara behöver ha armarna under bilen.Mitt problem är att jag vill inte in under bilen o greja utan mer jobba från sidan, går det?
Har lite fobi mot att krypa under bilen.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Jag tog bara lös plattan under bilen, snäppte lös "burk-delen" i skärmen och gick lös på den med en 1cm´s borr... *VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR VRRRR*... Nu ser den ut som den gått igenom ett världskrig, men det funkar!...
Tack alla för era tips, jag får väl åka till OK-Tappen o lyfta bilfan där. Den SKALL till varje pris låta lika ilsken som den är.
Pubertetsvarning.
Mvh // Jerry
Hellre gammal saab än ingen saab alls.
Kör 9000 CSE 2,0t - 96
när jag borrade i min 9k -97 så tog jag bara bort framsidoblinkersen och kom åt att göra ca 10 skapliga hål.
glöm inte dammsuga bort allt bös sen bara
Ber så mycket om ursäkt för mina tanke vurpor om hjul, innerskärm....GT har såå rätt
Vet inte hur jag fick ihop det men får skylla på att jag blandar ihop det med min egen bil där hjul, inner-skärm måste bort för att ta ned filtret.
Så du har idiotförklarat mig i onödan?Ber så mycket om ursäkt för mina tanke vurpor om hjul, innerskärm....GT har såå rätt
Vet inte hur jag fick ihop det men får skylla på att jag blandar ihop det med min egen bil där hjul, inner-skärm måste bort för att ta ned filtret.
Mvh
Jag tog bort blinkersen och gjorde hål med en hålsåg , funkar hur bra som helst.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Det va räligt vad våldsamma ni e'..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Behörigheter för att posta
Svara med citat