Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Ny dragkrok ng9-3, info till bes?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    15
    Medlem#
    -

    Ny dragkrok ng9-3, info till bes?

    Hej!
    Som rubriken lyder tänkte jag montera drag på min 9-3 MY08. Draget har suttit på en 9-3 MY06, så allt är original till bilen. Men kroken har ingen skylt om vikter etc. Är det något besiktningen behöver ha när jag ska registrera kroken på bilen?

    Mvh
    Samuel.

  2. #2
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    6770
    Du behöver inte reg besikta draget

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 556
    Medlem#
    6973
    Fast visst behöver det finnas information om att draget är typgodkänt? Alltså en typskylt.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 055
    Medlem#
    12120
    Japp, kravet är ju att både bil och krok är godkända, så utan skylt så vet ju inte bilprovningen detta.


    https://www.transportstyrelsen.se/sv...ypgodkand-bil/
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 610
    Medlem#
    8758
    Typskylten behövs.

    Men reglerna är ändrade sedan ett halvår tillbaka, nu behövs full regbesiktning (men det är upp till besiktningsingenjören hur mycket han kontrollerar) när man ska ha kroken inregistrerad (var tvungen att göra det när jag bytte från fast till avtagbar före jul nu).

    Fördelen med att registrera in den är att de tittar på dragkroken en gång och då även godkänner montaget - vilket betyder att det bara behövs typskylt en gång. (Vilket jag kan spekulera i antagligen kan lösas genom en snyggt utskriven klisteretikett på silveretikett av den här typen (men skyll inte på mig om de inte accepterar den, dock, jag gissar): https://cdon.se/kontorsmaterial/aver...nent-p56691520)

    Det normala numera är dock att man inte registrerar in dragkroken, utan att den kontrolleras vara en korrekt dragkrok som är korrekt monterad varje besiktning (åtminstone i princip - troligen inte riktigt lika hårt i praktiken). I det fallet kan de mycket väl komma att bli problem om typskylten ramlar bort i framtiden.

    Nackdelen med att registrera in den är att man även måste regbesiktiga om man tar bort kroken (eller byter mellan fast och avtagbar).

    Notera: Du måste ha utskriven monteringsanvisning för dragkroken med dig vid regbesiktningen, och även vid vanlig besiktning om den inte är oregad (nu pratar jag om teori här, verkligheten är troligen en annan eftersom de sannolikt inte orkar titta på detaljerna - men med en tillräckligt sur besiktningsgubbe så kan de kräva det.)
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  6. #6
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 055
    Medlem#
    12120
    När behövs det en full typbesiktning menar du ? Det behövs ju fortfarande inte om både bil och krok är typgodkända, däremot behövs det fortfarande om det är en äldre bil eller inte en vanlig personbil.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 610
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    När behövs det en full typbesiktning menar du ? Det behövs ju fortfarande inte om både bil och krok är typgodkända, däremot behövs det fortfarande om det är en äldre bil eller inte en vanlig personbil.
    Jo, om den redan är inregad med drag och man ändrar mellan fast och avtagbart. Vilket var fallet för mig.

    Innan mitten av 2021 så behövde man bara göra en begränsad regbesiktning, numera behöver man göra en full. (Om man inte gör det i två steg, för borttagning av krok kan man fortfarande göra en begränsad regbesiktning, och sedan kan man sätta dit sin nya krok utan regbesiktning.)

    Citat Ursprungligen postat av Samuelulvbäck Visa inlägg
    Att typskylt verkar alla rörande överrens om.
    Vet ni vart man kan tänkas få tag i en sån till saab original avtagbart drag?
    Monteringanvisning har jag!
    Skroten?

    Det avtagbara Brink-draget har dock sin typskylt på den avtagbara delen, det är metallplattan som sitter i ena änden av plastkåpan - finns inte och ska inte finnas någon på fästet. (F.ö. just ett sådan jag regade in nu före jul.)
    Senast redigerat av Långmilare den 2022-01-11 klockan 20:24.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2019
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    15
    Medlem#
    -
    Tack! Ska kolla skroten.

Liknande ämnen

  1. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2021-09-28, 17:41
  2. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-06-13, 18:37
  3. el till dragkrok 9-3 cab OG
    Av montecarlsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-04-21, 20:53
  4. Dragkrok till og9-3
    Av Kelso i forum Allmänt
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-02-28, 22:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •