Min reservhjulsbalja är väldigt kexig, vilket tydligen är vanligt på de tidigare 9-5orna.. ju mer man petar desto mer märker man att egentligen hela botten är dålig.. ska man ge sig på att lappa i plåtar sär det behövs eller ska man försöka svetsa i en annan balja? Hur mycket ska man då kapa bort, var blir lättast att svetsa i den nya? Hittar inga bilder på den just nu tyvärr/Magnus