Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Svag bromsverkan vid regn/kallt NG9-3

  1. #1
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988

    Svag bromsverkan vid regn/kallt NG9-3

    9-3SC 2012

    Har inte tänkt på bromsarna på denna bil förrän jag köpte min 2008a som tvärnitar om man ens tänker på att bromsa.
    Bilarna har lika stora bromsar.

    2012an har i jämförelse svaga bromsar vid full inbromsning, något som verkar vara löst efter jag nyligen bytt till original Brembo skivor + belägg, de har väl rullat 100 mil kanske i skrivande stund.
    Rengjorde och smorde anliggningsytorna för belägg också.

    Men vid vått väglag är bromsarna gravt försvagade i 1-2 sekunder, något som 2008an inte lider av.
    Kör man på 100/110/120-väg och rullar på avfarten och ska stanna/bromsa så blir det panik om man inte tänker på att det tar en stund innan man får bromsverkan.
    Vid torrt väglag är detta fenomen inte lika påtagligt, men inte alls lika bra som den andra bilen.

    Vad kan detta vara, smörja kolvarna?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 552
    Medlem#
    6973
    Brembo är inte original leverantör till Saab, men jag antar att du menar original storlek.

    Att bromsarna tar sämre vid vått eller kallt väder brukar bero på hur snabbt beläggen och skivornas yta bygger värme. Jag tror det blir bättre efter ordentlig inkörning av bromsarna.

    Jag gissar att det är 302mm bromsarna? Kolvarna kan kärva i oken på dessa, men det är inte brukar inte vara kopplat till blött/kallt. Löper beläggen lätt i bygeln?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Det är 302 fram ja.
    Beläggen löper lätt tycker jag.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 525
    Medlem#
    8758
    Jag skulle tro att det är materialet i beläggen som har andra egenskaper. Typiskt fenomen med högprestanda-belägg.

    https://www.eurosporttuning.com/blog...rmance-brakes/
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Ska förtydliga: Det var samma fenomen innan jag bytte skivor och klossar.

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 525
    Medlem#
    8758
    2008 302mm upp till chassinummer 81002994 skaha andra bromsbelägg (= samma som 285mm) än senare 302mm enligt EPC. Är det en tidig 2008 med sådana belägg du har?

    Bromssköldarna finns på båda?

    Jag skulle nog prova andra belägg, och om inte det hjälper, prova att göra skrikplåtar (för eliminera spalten mellan belägg och skiva).
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #7
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Det är dock 2012an som har problem.
    2008an tvärnitar utan ansträngning.

    Skivor och belägg tog Getech fram till mig.
    Man tycker att det inte skulle vara det då det är samma problem med det nya.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    88
    Medlem#
    9074
    Har du bytt bromsvätskan?
    Bromsvätskebyte är annars MYCKET viktigt
    Har inte WIS framför mig men tippar på en rekommendation av var 4:e år, kör du många hårda inbromsningar från hög fart kan det vara aktuellt med tätare byte (än vad WIS rekommenderar)
    Senast redigerat av FASSAN den 2022-01-07 klockan 03:08.
    SAAB 9-5 Vector-Griffin 09 sedan 2,0t BioPower, Polar White

  9. #9
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Ska kolla om det gjorts på service.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 525
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av SirMacke Visa inlägg
    Det är dock 2012an som har problem.
    2008an tvärnitar utan ansträngning.
    Min poäng var att orsaken till skillnaden med 2008:an kan vara just beläggen.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Kollat nu, bromsvätska bytt för 2 år sedan.
    Vad kan jag sätta för belägg som är något att ha?

  12. #12
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 572
    Medlem#
    1469
    Hur fälgen leder bort luft / fukt från bromsarna kan nog påverka med. De påverkar ju i högsta grad luftströmmarna runt bromsar.
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  13. #13
    Helt säker på att bromsvätskan är bytt? Nivå ovan minimum?
    Bromsbelägg: Brembo, TRW, Bosch, LPR m fl. Har 2008:an stålomspunna bromsslangar?

  14. #14
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Vätskan var bytt på huvud-service 2019, men det är kanske dags igen.
    Bytte klossar fram igår till EBC Ultimax.
    Oken bak ligger an, så de byts senare i veckan + klossarna.
    Så får vi se om det hjälper.

  15. #15
    Min poäng var att det alltför ofta slarvas med bromsvätskebyte. Så har du inte haft uppsikt över mekanikern eller gjort det själv skulle jag inte lita på att bromsvätskan alls är bytt år 2019.

  16. #16
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Bilen lämnas in på bromsvätskebyte på fredag.
    Svårt att kolla så att det verkligen blir gjort dock.
    Men det är Saab åf så man tycker att de bör göra som kunden önskar.

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 863
    Fast om du jämför bromsarna när det inte är blött då? Visst kan bromsvätska spela roll men på en sån ny bil har jag svårt att tro att den skulle bli så dålig att man skulle uppleva detta. En del byter ju aldrig vätska typ......

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  18. #18
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 364
    Medlem#
    2555
    Om klossarna bak inte rör sig så är det väl bara att vänta och se tills oken är bytta.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  19. #19
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 494
    Medlem#
    6988
    Oken bytta igår, bilen är inne på byte av bromsvätska i detta nu.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 695
    Är båda bilarna manuella?

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Cab i regn?
    Av Zed82 i forum Allmänt
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2008-01-13, 22:57

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •