Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 28 av 28

Ämne: Hjälp att bekräfta turboras OG9-5 B2x5

  1. #21
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2010
    Inlägg
    475
    Jag verkar ha en avvikande åsikt. Men jag skulle bara ta ner tråget om det fanns tecken på oil-sludge. Dvs blinkande oljetryckslampa, koks i oljereturrörer från turbon, igensatt vevhusventilation eller om det såg ut som kriget under ventilkåpan.

    En GT1752 som lämnar in handduken efter 15000 mil tycker jag inte tyder på problem med oil-sludge.

    Är bilen byggd efter sommaren 2003, dvs är det en MY2004, så bör risken för oil-sluge vara ännu mindre.

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2017
    Ort
    Knivsta
    Inlägg
    147
    Medlem#
    -
    Bilen går nu klockrent efter att jag bytt turbo, ventilkåpspspackning och uppgraderat vevhusventilationen.. Men, jag blev nu lite bekymrad efter att ha varit ute och åkt ca 2 mil, ventilkåpan fuktar FORTFARANDE i på vänstra sidan av motorn, nära främre hörnet.

    Jag tror jag fick dit den nya packningen rätt, bävar för att öppna och kika, det var inget roligt att montera den eftersom den vill ramla ur hela tiden.
    Är det möjligt att jag fortfarande har övertryck i ventilkåpan trots att jag uppgraderat vevhusventilationen? Är orlig att förstöra den nya turbon nu..

  3. #23
    Man kan superlimma packningen i kåpan innan man lägger på den.
    Jag har bytt packningen två gånger pga lite fukt på främre vänstra sidan (i färdriktningen) men det kan väll inte bero på övertryck. Så tät är väll inte över slangen ur ventilkåpan på baksidan ?
    Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.

  4. #24

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2017
    Ort
    Knivsta
    Inlägg
    147
    Medlem#
    -
    Tack! Jag jagade nog upp mig lite i onödan! Det är ju inte ventilkåpspackningen som läcker ser jag nu när jag kollar igen, utan från hålet som diskuteras i tråden du länkade till. Om jag förstod tråden rätt så är den lätt att knacka ur med en skruvmejsel på sidan och sedan dra ut, sedan knacka dit en ny? D.v.s. ventilkåpan behöver inte plockas av?
    Stressad som jag blev drog jag åt ventilkåpan lite hårdare, hoppas jag inte drog den för hårt nu 15 Nm är svårt att uppskatta utan momentnyckel.. min momentnyckel börjar på 40 Nm..

    Funkar det för övrigt med en sån här enkel momentnyckel när det inte gäller så kritiska saker https://www.biltema.se/verktyg/handv...kel-2000016819 ?

  6. #26
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Tja, det fungerar nog men det blir väldigt byngligt att hantera, den är en halvmeter lång. (Har f.ö. en sådan liggande i en av bilen för hjulbultarna, praktiskt att man kan sätta tejpmärken för rätt moment.)

    Jag har skaffat en sådan här, den är betydligt mer lämpad för små moment (som exempelvis momentdra skuvterminaler i dvärgbrytare, t.ex. Häger MCN110 ska dras med 2,8Nm): https://www.clasohlson.com/se/p/31-8670
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #27
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 864
    Medlem#
    4458
    Den var ju riktigt söt. Och praktisk för små moment...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2017
    Ort
    Knivsta
    Inlägg
    147
    Medlem#
    -
    Jag ville bara återkoppla till tråden och tacka alla för era råd och tips.
    Bilen har gått klockrent sen turbobytet, och den verkar inte ha dragit ett droppe olja..
    Nu har den bara gått ca 60 mil sen turbobytet men än så länge känns det mycket lovande!

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Hjälp vid pågående byte av kamkedja B2x5
    Av sudden68 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2020-01-11, 19:57
  2. [LÖST] Hjälp mig fatta temperatursamband OG9-5 B2x5
    Av LasseH i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-01-02, 19:01
  3. Kan nån bekräfta att V44.000 till Tech 2 finns på svenska?
    Av daspunner i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2016-06-03, 07:12
  4. Råd/Hjälp ang. turboras 9-5 B235E -99 [LÖST]
    Av BJL701 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2012-09-17, 23:36
  5. [LÖST] Är det någon som kan bekräfta ET på NG9-3 SC -07
    Av extreme i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-11-01, 10:04

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •