Hej,
Har en 9-5 aero -02.
Den har gång från en annan börjat lysa CE nu och ger P1312. Har bytt stift och TK vilket ju är standard för felet men det kommer ändå tillbaks.
Har lite oljeläckage från ventilkåpan. Olja lägger sig i botten på "tändstiftsbrunnen" mot cyl 1. Det är inte mkt som samlas där, men några ml. Nu undrar jag om det läckaget på något sätt kan störa tändningen? Jag upplever att CE är släckt direkt efter jag tagit av TK och rengjort i brunnen och ett antal starter innan det samlats upp en liten ny oljemängd.
Helt enkelt rengör jag nu någon gång i månaden för att hålla problemet stången men undrar, med er erfarenhet, om min felsökning är riktig? Bilen är gammal med 27 k på mätaren och inte i något utställningsskick direkt så frågan är om det är värt att byta. Löser det problemet så är ett byte självklart.
Vad kan annars långsiktiga följdfel bli med oljeläckage vid ventilkåpan?
Många frågor och tusen tack för hjälpen i förhand!
Svara med citat