För ett antal år sedan bytte jag till bronsbussningar i växellänkaget på min 2005 9-5 Aero med manuell låda.
Ny tycker jag att växelspaken börjat känns glapp och när jag känner på länkaget märker jag att det är växelförarstången in i växellådan som är glapp, den är dessutom oljesölig.
Jag ska byta tätningen, men det ser (i EPC) ut att vara en bussning innanför, nån som bytt denna med lådan kvar i bil? Hur?
Ha det gott!