Vilken av dessa filter ska man välja?
Vilken av dessa filter ska man välja?
Köp orginal! Mycket problem med 9-5an kan ifrån vara oljefiltret...
Inlägg #1:Svar: Inget.
Inlägg #2:Efter 36 (inkl detta) inlägg har vi lärt oss mycket. Men inget som motsäger svaret i #2
Original GM filter är lätta att få tag på då de normalt säljs av av närmaste Opel(Saab?)-verkstad. Där finns oxo original Dexos 2 oljan. Att följa Saabs rekommendationer är inte fel...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Tyvärr får jag göra dig besviken. Detta val tror jag ingen behöver ta ställning till i verkligheten. Bästa svaret är inte med bland alternativen du anger. Så jag skulle rekommendera samma svar som amazinjoey med flera redan svarat. Länk. Köp olja och filter på nätet (eller lokala Opel) och glöm Biltema när det gäller olja till Saaben.
Halvt rätt två gånger blir inte nödvändigtvis samma sak som helt rätt en gång. Eftersom halvt rätt oxo är halvt fel. Men halvt fel två gånger behöver inte heller bli helt fel. Dock skall man veta att det väldigt sällan är bättre att göra helt fel två gånger än att göra rätt en gång, eller bättre än att göra rätt två gånger...
Håller med dig helt i resonemanget att det viktiga är täta byten av olja och filter även om det inte är med det allra bästa tänkbara filtret och den absolut bästa oljan.
Saab/GM originalprodukterna är rätt, billiga samt lättillgängliga. Varför lägga tid och jobb på att leta alternativ?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Vilka problem? Är det trycket på bypass du tänker på?
Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.
Det nya oljefilter med bättre filtrering som kom runt 2005 var en av åtgärderna för att förhindra oil-sludge. Ganska säkert optimerat med avseende på tryckfall, öppningstryck för överströmningsventilen och filtreringsmaterial i största almänhet - det är nog inte materialen i sig som är dyra, det är säkert i huvudsak avvägningen mellan parametrarna som ger förbättrade prestanda.
Det är nog sannolikt att de flesta pirat-filter är mer lika det standard-filter som föregick detta filter. Eftersom det nya filtret inte är dyrare än många piratfilter så känns det som en no-brainer att välja det. Åtminstone om man gar en og9-5.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Som med så mycket annat så är det i princip alltid bättre att göra något än att hoppa över pga att det är besvärligt. Om man har vägarna förbi Biltema så är det bättre att köpa ett filter där än att inte byta alls, vilket tyvärr händer alltför ofta med gamla begagnade bilar. Likadant med deras olja. Jag själv fyndade helsyntet 5W-30 Agrol B3-olja (Zenith C) när Granngården sålde ut, så nu har jag mycket bra och billig olja för minst 5 oljebyten, även om den inte är Dexos-klassad.
Ett huvudexempel på sådant är varför jag roststoppar med linolja. Det är väldigt låg tröskel att blaska på med olja, man kan göra det trots våt yta och gravrost, det funkar ändå och stoppar vidare angrepp om man gör det några gånger. Visst är det bättre att blästra allt, svetsa dit ny plåt och epoxilacka. Dock är tröskeln mycket högre och många bilar står och rostar upp istället för att man gör det enkla, men fungerande i tron att man måste gå "all in".
Regelbundet service är i princip alltid bättre än sällan-service med de "rätta" delarna eller metoderna, iaf på gamla bilar. Finns ju vissa undantag som automatlådeolja där man inte vill chansa i onödan då lådan kan gå åt skogen pga fel klassad olja (det händer tyvärr).
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Det finns väl egentligen ingen anledning att köpa detta på Biltema då det på t.ex Speedparts kostar mindre med "deras" blå filter och marginellt mer med OEM.
.. Förutom ovan omnämnda, tillgängligheten.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Tack för tips! Har du lust att länka till detta "blå" filter på speedparts? Jag hittar det då inte
Köper man ny oljeplugg hos dem med?
blå 9-5 Biopower 2,0t 2006a
Köper man 12pack så är det riktigt lågt pris på original också.
https://www.maptunparts.se/filter/ol...-5-bensin.html
630:- för 12 stycken, det blir 52:50 styck.
..Kanske lättare att motivera ett 12pack när man har tre bilar det passar på som jag iofs.
Senast redigerat av GlennB den 2021-11-01 klockan 21:25.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Då är ju frågan på hur kvaliten/parametrarna är på speedparts egna filter är? Vem tillverkar dom?
Jag har kört med dom tidigare och dom har ju funkat, men om man jämför med ett OEM/GM filter är dom likvärdiga då?
//PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....
Mm. Men vad är oddsen att gm filtret är samma som du när Saab tiden? Exakt ingen tillverkare lör ju bry sig om Saab sludge problematik.
Anekdotiskt så la jag märkte till en nyans//färg skillnad på filter matrialet för några år sedan. Vill även minnas att nu när jag fick hem orginalfiltet för någon månad sedan så är det ny design på övertrycksventilen.
Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.
Jag körde med speedparts blåa (tillverkade av Polska WIX som även tillverkade saabs blåa originalfilter) men efter att flera av dem började tjuta så gick jag över till GMs svarta och har inget att klaga på sedan dess. Detta är väl iofs 10 år sedan jag bytte till de svarta så hur det är idag kan jag inte uttala mig om.
Mina svarta GM-filter jag köpt från Maptunparts är tillverkade av WIX i Polen, men senaste beställningen gjordes nog förra året.
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Jag har båda. De är exakt lika. Eller ja de nya orginalfiltrena har ny design på övertrycksventilen. Den går innåt så man ser den från gänghålet.
Saab 95 2.0t Biopower 2007. steg 1.