Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Rostbubblor på biltaket OG9-5

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 401
    Medlem#
    11937

    Rostbubblor på biltaket OG9-5

    Ok att min og9-5a -04 som rullat 26+kmil börjat rosta lite här och var på de vanliga ställena (hundben, baklucka, skärmkanter bak), men idag hittade jag rostbubbor på taket! I skarven mot bakluckans öppning.

    Brukar og9-5 rosta där???

    20211013_122845.jpg
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89, Volvo S70 -98
    Nu: Skoda Enyaq 80 -21, Saab 9-5 aero -04

  2. #2
    Grundladd AeroMackans avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    257
    Medlem#
    9053
    ja dom börjar rosta där också.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
    http://www.garaget.org/AeroMackan

  3. #3
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    162
    Medlem#
    13945
    hade precis samma på min 9-5 -04 min takrost hadde kommit redan vid 21000 mil tyvärr

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av roffe84 den 2021-10-13 klockan 21:22.
    DevOps Specialist till vardags, Har tillgång till Tech2 ( v44.000 och v148.000 )
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, Nordic 240hk/~350nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 3 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 401
    Medlem#
    11937
    Både bra och dåligt att höra att det inte bara är min bil som rostar där. Bra för då behöver jag inte oroa mig för att det är något specifikt fel på min bil, men dåligt för att det visar på og9-5s halvdana rostskydd...

    Nu när bilen nedgraderats till andrabil och kommer att rulla ca 300mil/år hade jag väl hoppats på att den skulle hålla iaf 5-10 år till, men fasen vad fort det gått från "knappt någon rost" till "rost lite här och var" (typ 2 år)...
    Senast redigerat av jellybear den 2021-10-14 klockan 09:17.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89, Volvo S70 -98
    Nu: Skoda Enyaq 80 -21, Saab 9-5 aero -04

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Mölnlycke
    Inlägg
    629
    Ja det var samma på min 9-5 2005. Först hundbenen, sen bakre skärmkanter och luckans nederkant, slutligen taket vid ~17k mil. Då var det bara några småbluppar men sen gick det fort. Vid 18k mil ett år senare var det bubblor längs hela taklinjen bak.

    1 användare gillar detta inlägg


    BWM 420d GC -15
    Mercedes GLC -17
    SAAB 9-5 2.3t Vector BP -08

  6. #6
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 225
    Medlem#
    6770
    Ser ut som det kommer inifrån, stämmer det?

  7. #7
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 511
    Medlem#
    12120
    är det inte frö att gummilisten skaver där ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 777
    Det är nog en kombination av mycket. Många ggr kan det vara snålt med färg också och det ihop med nåt som ligger emot brukar göra att det går fort........

  9. #9
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    162
    Medlem#
    13945
    Tror det är en kombination av snållt med färg, gummilisten skaver emot, samt att fukt stannar kvar där.

    Min lackerare har lagt extra rostskydd & grund m.m där nu när dom lackar om bilen
    DevOps Specialist till vardags, Har tillgång till Tech2 ( v44.000 och v148.000 )
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, Nordic 240hk/~350nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 3 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 360
    Jag har fått för mig att färgtjockleken varierar en hel del mellan olika bilar. Vissa ng9-3 rostar mycket i både fram och bakskärmarna medan andra klarar sig mycket bättre. Kan såklart ha andra orsaker och jag vet sällan hur långt bilarna jag ser har gått.

    Annars är ju VW ett bra exempel på hur dom fuskar med färgtjockleken. Jag minns ett reportage nånstans där reportern besökte en VW fabrik tillsammans med högsta chefen för koncernen, han som var skyldig till Dieselgate. Reportern blev väldigt förvånad när högsta chefen för VW plockade upp en mätare för färgtjocklek ur kavajfickan och mätte några bilar. Därefter skällde han på att det slösades med för tjockt färgskikt. Han räknade om det till hur många miljoner om året det gick att höja vinsten med tunnare färg. Jag har en kollega som har en sådan fuskmålad Passat. Den rostar mitt på fria ytor som dörrar där få bilar rostar. Passat runt årsmodell 2000 hade ett utmärkt rostskydd liknande Volvo S/V70 från samma tid. Det har dom "åtgärdat" på senare modeller.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 873
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Ser ut som det kommer inifrån, stämmer det?
    Detta börjar under gummilisten och sprider sig sedan framåt på taket. Gummilisten är monterad i en C-profil med samma kladdiga rostskyddsfett som används till plastlisterna på skärmkanterna bak. Att få bra täckning vid lackering här är nog svårt, även om förstås ED-lacken (elektrolyisk dopplackering) man lägger på efter fosfatering och passivering ger bra täckning överallt (den är dock inte tjockare än 30 my). Gummilisten håller troligen både kvar fukt och kan skava hål på lacken. Rostskyddsfettet som används torkar troligen också något med tiden, men exakt vad det är för fett har jag inte lyckats hitta.

    Färgtjockleken på 9-5 ska vara ca 0,13 mm, lite tunnare invändigt.

Liknande ämnen

  1. Rostbubblor vid fönster + byta vindrutan ?
    Av Brandten i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-12-21, 18:37
  2. Kan man fixa små rostbubblor snyggt?
    Av dr_pepper i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-01-31, 15:34
  3. Rostbubblor efter lackering?
    Av Fredrik^ i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2004-12-01, 19:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •