Hej!
För ett par dagar sedan så informerade frugan om att Check Engine lös och att hon tyckte att bilen var slö.
Jag läste ut felkoderna med en ELM327 och fick ut följande
P0420
P1105
P1312
P1334
De två sista var rimligt då kina-kasetten jag gav upp för några veckor sedan, så vi fick montera den reserv man som saab-ägare alltid har i bagaget. Den kassetten var för övrigt bara strax över ett år gammal, men det hör inte hit.
Jag provkörde bilen, och märkte att den är väldigt slö, som att köra utan turbo. Och efter att ha sökt runt lite på internet, framförallt här på forumet så verkar det som att många tror på att någon eller båda av katalysatorerna är igensatta.
Efter att ha letat lite luftläckage utan att hitta något så skruvade jag loss downpipen så att turbon skulle få fritt flöde, och då gick den bra, och laddade mer (enligt OBD2 + torque).
Så enligt mitt resonemang så lutar det ju åt att behöva byta katalysator, tänkte mest göra en tråd här för att verifiera att jag inte tänker dåligt (och att det kan hjälpa någon annan i framtiden).
Det jag inte har koll på att det fungerar, och som folk har pratat om är lambda-sensorer. Men att en dålig lambda skulle få bilen att gå så dåligt att turbon slutar ladda låter inte rimligt.
Men till katalysatorproblemet då;
Finns det någon chans att kunna rensa ur katalysatorn med något medel?
Är skroten det bästa stället att köpa katalysator?
Kan man, utan att plocka ut katalysatorerna, verifiera att dom är igensatta?
Är det dåligt att köra bilen med igensatt katalysator?
Svara med citat
)