Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Vad heter stifttypen till olika saab-kontakter?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689

    Vad heter stifttypen till olika saab-kontakter?

    Har skaffat en rullkrimptång som ska klara de flesta olika typer av stift (olika utbytbara käftar) men hittar inte vad de olika stiften heter. Det finns ju JST och allt möjligt. Mest akut är det att få tag på 12790362 som ska sitta i den 10 poliga kontakten till fronten på 9-3 NG. Ska sätta dit dimljus. Visst kan man köpa dem på saab för 100 ggr priset men det är ju ingen sport. Vill gärna ha ett sortiment med de vanligaste stiften.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 796
    det finns en himla massa olika stift så sett så det är nog en omöjlighet att ha de "vanligaste". Just dessa Saab/GM/Tyco/AMP kontakterna är ju ganska vanliga så de går säkert att köpa via andra kanaler men det är inte säkert priserna är nå roligare. Nån direkt standard finns inte.

  3. #3
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 303
    Junior Power Timer (JPT) och Micro Timer är de vanligaste på 9000/NG900/OG9-3/OG9-5 i alla fall. I NG9-3 är det väl lite mer blandat vad jag har sett.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689
    Aha ok, men då ska jag se om det finns något bland dem som liknar stiften på EPC. Tack för tipset. Jag tänkte mig en sådan där sortimentslåda från Kina där dem kostar några ören istället för 20 kr styck eller vad nu Saab vill ha.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  5. #5
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 630
    Medlem#
    12120
    FInns så många olika stift så det är nog svårt om man inte vet exakt, fast det är ju det du frågar om

    Men har inte nån postat nåt dokument från saab(?) förut med tillverkaren av olika kontakter i bilarna ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689
    Jag får det till att just denna kontakten är av typen AMP TE JPT 10 pol. Namnet Tyco förekommer i dessa sammanhang. Kan det vara tillverkaren kanske? Detta är ju den klassiska saab-kontakten med den vinröda låsningen man är rädd att bryta av varje gång.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  7. #7
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 630
    Medlem#
    12120
    AMP var en väldigt stor tillverkare, Tyco likaså, tyco köpte AMP och bytte sen namn till TE.

    Så samma kontakt kan heta AMP, Tyco och TE
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 327
    Stiften är nog i samtliga fall generiska medan husen (dvs plasten) i vissa fall kan vara unika för Saab. Speciellt de som sitter i styrenheten. På lösa kontakter och på givare är det troligen standard.
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: VW passat GTE2020, BMW Z3, VW 1200 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW "split" 1950, VW 1200 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 380
    Medlem#
    8758
    Kontakthusen är ofta specialvarianter, men terminalerna är standard:
    https://www.digikey.se/products/en/c...1&pageSize=500

    Finns en bunt varianter med avseende på area, strömtålighet (högströmsvarianterna har extra-fjädrar) och kontaktmaterial. Finns speciella crimp-tänger för dessa, också, vilket behövs för garanterad funktion.

    Själv skaffar jag kontakthusen på skroten, och antingen återanvänder jag stift/hylsor genom att skarva kablarna istället, eller så skaffar jag kontaktstift/hylsor på Saab (så många brukar jag inte behöva). Oavsett behöver man ett urstiftningsverktyg, som https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...RoCLx4QAvD_BwE - det är CE-91 och i viss mån CE-56 i de man behöver, går att hitta separat: https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_f...e-91&_osacat=0

    Originalstift/hylsor är inte så billiga, speciellt högströmsvarianterna, ens om man skaffar via digikey - kvalité kostar.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689
    Det var ett fasligt dyrt kit för att vara Biltema. Hittils har jag klarat mig med en riktigt tunn radiomejsel som man våldar ner en sida i taget samtidigt som man drar i kabelnr. Detta är grottfolksmetoden men brukar funka. Kanske ska köpa ett sånt terminalverktyg från Ebay då...
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  11. #11
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 303
    Ja köp inte biltemas, jag reklamerade 3 satser innan jag bad om pengarna tillbaka Köpte till slut Hazet terminalverktyg. Skillnad som dag och natt.

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 380
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Günter Visa inlägg
    Det var ett fasligt dyrt kit för att vara Biltema. Hittils har jag klarat mig med en riktigt tunn radiomejsel som man våldar ner en sida i taget samtidigt som man drar i kabelnr. Detta är grottfolksmetoden men brukar funka. Kanske ska köpa ett sånt terminalverktyg från Ebay då...
    Det fungerar mer eller mindre bara med terminaler som bara har hake på en sida - men dessa terminaler har hakar på båda sidorna som håller fast dem ganska bra. Har provat som du beskriver, men det blev alldeles för dåligt resultat, det var därför jag köpte en biltema-sats till att börja med. Om man drar så tenderar hakarna att bara låsa värre eller t.o.m. vika sig, rätt metod är att trycka in terminalen medans man stoppar in verktyget så att hakarna direkt fångas under verktygets pinnar, sedan medan man trycker in verktyget mot kontakten drar man lagom hårt - går det inte så har antagligen haken antagligen inte tryckts ner ordentligt och man får försöka på nytt.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  13. #13
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 630
    Medlem#
    12120
    Jag har en såndär sats från ebay, med en massa olika på en nyckelring, den är inte så stabil men använder man den sällan så..

    https://www.ebay.co.uk/itm/164827248...AAAOSwTF1ggZHS

    På ett tidigare jobb hade vi AMP's originalverktyg för urstiftning, dom var bra, kostade säkert efter det
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689
    Hazet verkar bra. Vilken hazet behövs för JPT och ME2?
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  15. #15
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 371
    Jag brukar bygga urstiftningsverktyg av de där rostfria skenorna som sitter i torkarbladen. Fil, dremel och din minsta näbbtång för att bearbeta materialet, som för övrigt är som är som ett fjäderstål som tål ganska mycket stryk o böjande.

    2 användare gillar detta inlägg


    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    689
    Det var en bra idé. Såg att Hazet kostar 500 spänn från amazon. Är säkert värt pengarna om man använder den dagligen. Skär du bara ur ett U i bladet då? Ungefär som de där färdiga man kan köpa på Ebay för 5 kr styck men som är gjorda av ost?
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 875
    Medlem#
    10798
    Det tiopoliga kontaktstycket för strålkastarna är denna: https://www.conrad.se/p/te-connectiv...1-1-st-1020678

    Kika på TE Connectivitys hemsida, det finns ritningar där artikelnummer på kontaktstift och tätningar som passar är listade.
    https://www.te.com/usa-en/product-1-967240-1.html

    För att demontera stiften så rekommenderar jag TE Connectivity 1-1579007-6
    https://www.conrad.se/p/utdragningsv...ll-1-st-658424

Liknande ämnen

  1. Varför heter de olika tuning-nivåerna steg 1, 2, 3 osv
    Av daspunner i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-12-17, 17:13
  2. Kontakter till mapsensor
    Av aran i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-11-12, 21:27
  3. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2013-03-22, 22:53
  4. [LÖST] Stifta ut kontakter till stereo OG9-5
    Av GubbNicke i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-03-09, 19:06
  5. Kontakter till slutsteg (AS3)
    Av TeamKarlsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-09-21, 20:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •