Hej,
Som topic lyder. Lite klantig lackerare har lyckats få "droppar" av klarlack på mina nylackade backspeglar...![]()
Kan man "polera" bort sådant eller är det "Gör om, gör rätt" som gäller?
Mvh
KK
Hej,
Som topic lyder. Lite klantig lackerare har lyckats få "droppar" av klarlack på mina nylackade backspeglar...![]()
Kan man "polera" bort sådant eller är det "Gör om, gör rätt" som gäller?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
polera kan kanske fungera, annars så tänkte jag mig våtslippapper, modell jättefint... typ 2000 - 2500 eller något i den stilen...Ursprungligen postat av KK
Ska man slipa och polera ska det väll vara välhärdat? Men om anda
alternativet är att göra om det så skadar det inte att prova.
Ja, det är i underkant av spegeln, mot "skarven" mot spegelhuset så det är inget som direkt syns, men jag är lite småpetig ibland...Ursprungligen postat av ERnsT
![]()
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Ursprungligen postat av KK
![]()
![]()
![]()
![]()
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Våtslipa 2000.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Vad, mer konkret, innebär att "våtslipa"? Hur går man tillväga? Maskin/för hand?Ursprungligen postat av RZ
mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Du tar helt sonika ett slippapper med 1500 (räcker enligt mig) i kornstorlek doppar det i vatten och slipar för glatta livet tills det blir jämnt och fint.
Men slipa inte igenom till färgen.
Sedan får man polera med polermedel och efter det lite vax.
Helst polerar du med maskin om det går, annars får du köra för hand, men det är svårare och jobbigare att få bra.
Lycka till!
Precis räcker med 1500 papper. men va du än gör så slipa inte för mycket utan att blöta om pappret så blöt hellre den mer än mindre gånger. det är därför det heter våtslippapper :P sen är det bara att polera. men se till att klarlacken har härdat runt 7 dagar ungefär så den inte är färsk fortfarande
Nog för att ni grabbar säkert gjort detta förr men våtslipning innebär helst rinnande vatten på slipobjektet. Annars kleggar slipdammet ihop till små klumpar och det blir tråkigt.
I detta fall skulle jag slipa torrt först endast på själva dropparna (petgöra), därefter våtslip över hela ytan, och till sist polering.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Ja givetvis skall pappret vara "dyngsurt hele tin"Ursprungligen postat av cedete
Kan ju bli drygt att slipa bort hela "droppen" beroende på hur stor den är så kan kan skära bort en del av den med ett rakblad och sen slipa.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Hej,
Tack för bra förslag hittills. Kom på att jag inte har kollat hur den andra backspegeln (som samma kille lackat) ser ut. Ligger inslagen i papper sedan någon månad tillbaka. Om den ser lika illa ut så får det nog bli "Gör om, gör rätt". I annat fall ska jag se om jag inte kan göra nåt åt de där dropparna.
Hur stor skillnad är det på 1500, 2000 och 2500 våtslippapper?![]()
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
du skulle även kunna ta ett rakblad och skrapa bort klarlacken, om jag skulle ta bort klarlacken och små skit som kan ha hängt med vid lackning så skulle (gör jag) jag köra med 4000 vatten papper
4000 papper... hallååå... räcker gott med 1200 om man ahr en polermaskin.
Gone country....
jag tycker att det gör ganska stor skillnad beroende på om man väljer 1500 eller 2500... testa att ta bort det grövsta med 1500 och sedan slipar du jämnt med 2500 och slutligen polerar du allt med maskin...Ursprungligen postat av KK
sedan kan du montera spegeln och vara riktigt nöjd med att du fixat en liten grej som ingen alls någongång skulle ha upptäckt...![]()
Ungefär samma som resultatet av 17:e omknytningen av slipsknuten...Ursprungligen postat av ERnsT
En mycket skön känsla m.a.o.
Tackar för alla tips. Skall bara låta den härda ett par dagar till sen tar jag tjuren vid hornen.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
he he heUrsprungligen postat av ERnsT
![]()
Pilla bort det med ett rakblad annars...![]()
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
4000?Ursprungligen postat av billinge saaben
Det blir väl ungefär som att slipa med dasspapper. Det går men tar lite tid![]()
mvh