Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Hackande bromsar OG9-5 2008

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    Hammarbyhöjden
    Inlägg
    57

    Hackande bromsar OG9-5 2008

    Hej

    Blir inte riktigt klok på bilen.

    När jag bromsar hackar sig bilen fram, precis som om skivorna skulle vara skeva. Jag har mätt in alla skivor med indikatorklocka och de slår mellan 3-6hundradelar vilket är inom toleranserna vad jag läst mig till?
    Nya skivor och belägg fram, skivor och belägg bak är äldre men i bra skick. Hackningen känns i hela bilen och mest när man närmar sig stillastående, säg 30-0km/h men även vid inbromsning i högre farter.

    Tacksam om någon kunde ge mig en skjuts i rätt riktning i felsökningen.
    Tacksam för svar och synpunkter!

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2021
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    44
    Medlem#
    -
    Troligtvis trasiga ABS-ringar på yttre drivknutar fram. När ringen spricker får abs spader ochhackar.
    9-5 Griffin -10. 9-3x -10

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    Hammarbyhöjden
    Inlägg
    57
    Jag skulle inte vilja påstå att det känns som när ABSen går in men det kanske ger dessa symtom? Det känns verkligen som om något skevar.

  4. #4
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 640
    Medlem#
    12120
    Jag har haft ett liknande fenomen på en helt annan bil en gång, då var det sprickor i "bromsytan" på skivan som inte syntes förräns man bromsade, och då tittar man ju sällan på skivan.

    Säger inte att det är det, men det är ju en möjlighet, dock var det ventilerade skivor och det antar jag att du inte har bak.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #5
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    186
    Medlem#
    13945
    Klockade du skivorna när dom satt på bilen eller va lösa?

    Slipade du rent naven från rost & skit när du satte dit skivorna?
    Gör du inte rent det ordentligt så kan dom ligga ojämt mot navet och du får vibrationer i bromsarna. I längden leder det till att skivorna slår sig också.

    Kolla också så glidpinnarna på oken inte kärvat ihop.

    Jag antar att du har visuellt inspukterat samtliga skivor & dom ser bra ut på båda sidor så följande får bli mer av en anekdot

    Hjälpte en bekant med ett liknande problem en gång där det visade sig att det blivit ett 1½ cm brett rostspår på insidan av bakskivorna och det hadde ramlat ut flarn av skivan. Bilen va nybessad UA men det skakade i hela bilen när man bromsade hårt.
    Bromsskölden dolde hans insida av skivan så problemet vart inte uppenbart förens skivan kom av bilen.
    Senast redigerat av roffe84 den 2021-09-26 klockan 21:31.
    DevOps Specialist till vardags, Har tillgång till Tech2 + GlobalTIS ( v44.000 och v148.000 )
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, Nordic 240hk/~350nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 3 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    Hammarbyhöjden
    Inlägg
    57
    Jag har haft loss skivorna bak och vid montage borstat rent men utan tanke på att de kanske borde varit renare. OM det nu skulle vara skit bakom navet, borde då inte skivan ge mer utslag på indikatorklockan då?

    Får bli en demontering av alla 4 skivorna och noggrann inspektion och städning innan återmontage.

  7. #7
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    186
    Medlem#
    13945
    Kolla vakum slangarna till bromsservot också så dom inte har spruckit.

    Läste på Saab Central att du kan rycka säkringen för ABS'en och provköra och bromsa för att se om det fortfarande hackar för att utesluta/verifiera ABS strul.
    Du kommer nog behöva släcka felkoder efter den manövern också. Kanske räcker med att rycka säkring 17 nån minut för att få bort men svär inte på det.
    Senast redigerat av roffe84 den 2021-09-26 klockan 21:59.
    DevOps Specialist till vardags, Har tillgång till Tech2 + GlobalTIS ( v44.000 och v148.000 )
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, Nordic 240hk/~350nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 3 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    Hammarbyhöjden
    Inlägg
    57
    Så där, nu har alla fyra bromsar varit isär. Kan inte hitta något som skulle kunna orsaka mina symtom. Smörjde upp och rengjorde allt vid återmontering och kan nog tycka mig känna en liiiiten förbättring men absolut ett kännbart tuggande vid inbromsning. Ska nu kolla slangarna till bromsservon och rycka säkring till ABSen.

    Fler tankar och idéer?

  9. #9
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 871
    Medlem#
    ja
    Om det hjälper i just detta fall vet jag inte. Men här är en tanke.

    Om det känns som "skeva" bromsskivor är det i princip alltid något annat fel. Som mätningarna visar är de inte skeva. Istället är det inte ovanligt att själva ytan på bromsskivan kan bli påverkad av beläggen. Speciellt om man gör en mycket kraftig inbromsning och inte släpper pedalen direkt när bilen stannat. Det kan ge områden på skivan med avvikande friktonskoefficient. Det är inte säkert att det går att se detta med blotta ögat. Och ja, det kan bli så med nya skivor.

    Man kan kolla det genom att prova med andra bromsskivor. Försvinner hackandet har man funnit orsaken. Finns de gamla skivorna kvar funkar de att testa detta med.

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    80
    Har du kollat ABS kransar/ringar som nämnts tidigare. Hade liknande symtom med hackande och ojämn bromsverkan i låg hastighet och då var det kransarna som var kass.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2016
    Ort
    Hammarbyhöjden
    Inlägg
    57
    Hej
    Hur kontrollerar man ABS kransen? Sitter den synligt och man inspekterar visuellt eller demonterar man något för att komma åt?

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 566
    Medlem#
    6973
    På driknutarna fram. Går att se om de är spruckna utan att demontera något annat än hjulet.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Ryckande/hackande OG9-5
    Av Samueel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2019-07-25, 06:49
  2. Problem vid byte av bromsar bak 9-3 SC 2008
    Av sku i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-12-05, 17:05
  3. Hackande 95:a under 1/4 tank
    Av skogsvild i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-01-03, 17:08
  4. [LÖST] Hackande, dör då och då OG9-5 -98
    Av PeterGu i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-04-19, 18:56
  5. Bromsar till 2.8 XWD Kombi 2008
    Av oakim i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-09-12, 14:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •