Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Demontera "fjädrarna" på bakre bromsok NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Rönninge
    Inlägg
    23

    Demontera "fjädrarna" på bakre bromsok NG9-3

    Hej,

    Bil: SAAB 93 SC 2012
    Någon som har ett tips på hur man får bort fjädrarna som håller "hop" oket, dvs den man tar bort för att kunna komma åt bromsklotsarna. Har försökt med alla medel. Skruvmejsel, tång, all möjlig form av rostlösare, banka på den med hammare, sätta en dorn på änden och slå....
    Den verkar ha kärvat fast.
    En work around är visserligen att böja ut den och byta klotsar och damasken på detta sättet, men det vore ju trevligare att få loss den.
    Alla tips är välkomna
    Tor

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 487
    Är det fjädern vid 3 på bilden som du menar? https://saabwisonline.com/images/944...5/f510r014.jpg
    länkad härifrån: https://saabwisonline.com/b8/9-3/201...to-remove-513/

    En mejsel under fjädern nära hålen har alltid fungerat för mig. Gör hårt motstånd ibland men har alltid funkat.

    2 användare gillar detta inlägg

    RZ, Vfr

    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 937
    Medlem#
    12120
    Jag brukar knacka lite försiktigt på den med en hammare om den sitter fast, sen kan man lirka med en mejsel, men oftast räcker det med mejsel.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 926
    De kan sitta som sjutton ibland men det många inte tänker på är att hålet är genomgående. Skrapar man bort lite skit och rensar hålet så går det utmärkt med fin dorn att knacka dem bakifrån. Man får tänka på att hålet lutar lite. Sen borrar man rent hålet och smörjer.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    978
    Jag bytte bromsar utan att demontera fjädrarna på min og9-5. Upplevde inte att de var ivägen heller. Snäppade alltså bara av dom från själva haken dom håller i så att säga. Kommer min bil implodera snart?

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Rönninge
    Inlägg
    23
    Hallå Alla, Tack för bra tips här. Jag har som sagt försökt med de flesta och det går bra att byta utan att ta bort fjädrarna, har gjort det vid många tillfällen, men man kommer ju till en punkt där det blir för stor "utmattning" av fjädern, och den går av. Att det var ett genomgående hål var jag inte medveten om, gör ju allt mycket lättare. Skall omedelbart ta bort allt igen och testa detta. Gjorde föresten ett verktyg som gör det enklare att trycka dit nya damasker. Har ni en 3D printer så kan jag lägga upp filen.

    Gick ju inte så bra att lägga upp den.
    blir en länk istället
    https://drive.google.com/file/d/1-xZ...ew?usp=sharing
    Senast redigerat av uabtorw den 2021-09-24 klockan 14:30.

Liknande ämnen

  1. Bakre bromsok NG9-3
    Av johan1234 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2020-03-20, 01:44
  2. [LÖST] Demontera bakre bromsok, Fjädrern är ivägen OG9-5
    Av Martin2445 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2014-06-14, 20:01
  3. Hur motionera bakre bromsok på 9000?
    Av Garfield i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-07-25, 11:15
  4. [LÖST] Passande bakre bromsok OG9-5 2,3t -99
    Av drutten66 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-04-28, 15:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •