det går ju inte att säga när..............förr i tiden då det var normala skruvar så efterdrog man när packningen satt sig efter varmkörning men om det går att applicera på Saab vet jag inte.
Återigen när det gäller sträckskruvar så ska det inte behövas efterdragning, att Saab sen gått ut med att det i en del fall behövs är en sak men då måste det bero på dålig packning eller så skruvar. Jag har skruvat med massor med olika bilar genom åren och det är bara Saab som lider av detta verkar det som, har aldrig sett eller hört nåt annat fabrikat som lider av lösa skruvar.
Självklart ska man efterdra om det uppenbart blir så att skruvarna sitter löst men det låter som sagt helt befängt att de lossnar. En sträckskruv dras till gränsen och får då en förspänning som ledigt ska klara sättningar i packningen. Det är ju just därför man börjat med sträckskruvar för att slippa efterdra, en del bilar har ju skruvarna sittandes under kamaxlarna och det är ett väldans rivande om man ska behöva efterdra.
Är det ingen som satt sig in i varför det lossnar och är det isåfall samma sak om man köper eftermarknadspackningar och skruvar?
Svara med citat
Ursprungligen postat av StefanM
