aero eller 2,3t vector

[rosen]

va tycker ni att man ska välja

En 9-5 Kombi Aero -03 6700mil med Xeon ljus navigator, halvskinn,avtagbartdrag,As3

eller
9-5 Kombi 2,3t Vector -03 3700mil Xeon ljus,halvskinn,As2, avtagbart drag

priset skiljer ca 10.000:- Aero är billigare.
skicket på bilarna är väldigt fint båda är väldigt fina.
va tycker ni att man bör betala för dessa bilar.

[ERnsT]

hur mycket kör du om året?
hur pass viktig är navigatorn för dig?

Själv så hade jag valt Aeron... trevligare bil får man nog leta efter... 10000 får man ett par servicar för...

[znorc]

Mina dineros skulle hamna på Aeron. En Aero är ju alltid en Aero..

[[TaHtInEn]]

samma här skulle tagit Aeron

[KK]

Hej,

Valet mellan en Aero och en Vector beror på om/hur mycket man har tänkt trimma bilen. Har du tänkt köra original eller "småvässat" på sin höjd så är Aeron överlägsen på alla sätt. Bättre motor, chassi, bromsar och...givetvis...känslan. "En Aero är en Aero är en Aero" gäller i högsta grad.

Navigatorn (om det är den inbyggda) är klockren. Grymt skönt att ha och när man har vant sig så vill man knappast vara utan den.

Som vanligt med 9-5:or, kolla servicehistorik och att du får motorgarantin från Saab på den, d v s den har servats enligt reglerna. Jag vet inte hur pass stor service 7000-milaren är, men kolla vad den kostar och om den gjorts eller ej.

Om du kikar på min länk på garaget så ser du några av de saker som jag fått gjort på garantin på min bil. Detta ger en hint om vad du bör kika på att det är gjort.

Kolla också upp försäkringen. Min 9-5 Aero är inte så fasligt dyr, men man har ju hört lite skräckexempel ibland...

Lycka till!

Mvh

KK

[Johan M]

Skulle utan tvekan välja Aeron eftersom det bara skiljer 10000 spänn.

Som nämnts tidigare så har ju Aeron bättre motor, bromsar, chassie och ESP är standard bla. Och detta Aero exemplaret hade ju Harman/Kardon stereon vilket inte är helt fel heller.

Att i efterhand bygga om en Vector till Aero standard vad gäller effekt, bromsar och chassie kostar bra mycket mer än 10000 kr.

Klart du ska ha en Aero

[KK]

Skulle utan tvekan välja Aeron eftersom det bara skiljer 10000 spänn.

Aeron var ju t.o.m. billigare...

Mvh

KK

[rosen]

tack för alla svar det verkar som alla är överens om att amn bör köpa Aero´n
tänkte på milantalet inte så farligt kankse???

[JSB]

6700 är väl inte så farligt? Då är en ju precis inkörd
Nä, håller på Aeron jag med

[Cervantes]

får slå ett slag för aeron

[yogurt]

Ta du en 9-5 (luft)Aero så blir de bra....nästa tack

[Johan M]

Skulle utan tvekan välja Aeron eftersom det bara skiljer 10000 spänn.

Aeron var ju t.o.m. billigare...

Mvh

KK

Jamen då är det ju bara att köpa!!!

[Fredrik J]

Jaha. Får jag vara lite halvnego nu då?
Kan man sätta 15" vinterdäck på en vector? Aeron kräver ju 16".
Fabriksmonterad navigator i -03 tycker jag skär sig lika illa som oranga sidoblinkers. Känns eftermonterad. Dessutom blir stereon lite jobbig att ratta då det saknas rattar samt att man är förpassad till endast CD-växlare. I -05:or känns den klart bättre mycket tack vare CD inkastet och volymratten. Har utöver detta en kollega som har haft problem med sin
-03enhet och bytt den flera gånger....
03 har väl inte det senaste Aerokitet heller så bilarna är väl väldigt lika till utseendet?

[ErikR]

Jaha. Får jag vara lite halvnego nu då?
Kan man sätta 15" vinterdäck på en vector? Aeron kräver ju 16".

Och man behöver de smalare däckena för att kunna skära ner i snön sååå ofta i en stad som Norrköping. Pappa har 16" dubbfritt på sin V70, och då tror jag att dom är i kontakt med riktigt vinterväglag än vinterdäck i norrköping

Jag ställer mig i ledet som röstar för Aeron!

[Tjonge]

Jaha. Får jag vara lite halvnego nu då?
Kan man sätta 15" vinterdäck på en vector? Aeron kräver ju 16".
Fabriksmonterad navigator i -03 tycker jag skär sig lika illa som oranga sidoblinkers. Känns eftermonterad. Dessutom blir stereon lite jobbig att ratta då det saknas rattar samt att man är förpassad till endast CD-växlare. I -05:or känns den klart bättre mycket tack vare CD inkastet och volymratten. Har utöver detta en kollega som har haft problem med sin
-03enhet och bytt den flera gånger....
03 har väl inte det senaste Aerokitet heller så bilarna är väl väldigt lika till utseendet?

Pettitesser (stavning?)

Köper du vectorn, så kommer du att ångra dig att du inte köpte Aeron nu när den var så "lättilgänglig".

PS:
Volymen har du på ratten iaf. Resten är bara en vanesak. Hur coolt som helst men Navi o Harman Kardon som sjunger för en...

[MooSEN]

Jag skulle ha valt AERON

[Fredrik J]

Jaha. Får jag vara lite halvnego nu då?
Kan man sätta 15" vinterdäck på en vector? Aeron kräver ju 16".

Och man behöver de smalare däckena för att kunna skära ner i snön sååå ofta i en stad som Norrköping. Pappa har 16" dubbfritt på sin V70, och då tror jag att dom är i kontakt med riktigt vinterväglag än vinterdäck i norrköping

Jag ställer mig i ledet som röstar för Aeron!

Nu tänkte jag närmast på däck/fälgkostnaden.
Men visst Aero är ju top of the line.
Som navigator tycker jag ändå att en lös TomTom känns bättre men jag är allergisk mot hafsjobb vilket jag tycker navigationen i 9-5 är.
Hade Aeron haft det senaste Aerokittet hade saken varit klar.

Låt skicket avgöra. Är det samma färg?

[KK]

Jaha. Får jag vara lite halvnego nu då?
Kan man sätta 15" vinterdäck på en vector? Aeron kräver ju 16".
Fabriksmonterad navigator i -03 tycker jag skär sig lika illa som oranga sidoblinkers. Känns eftermonterad. Dessutom blir stereon lite jobbig att ratta då det saknas rattar samt att man är förpassad till endast CD-växlare. I -05:or känns den klart bättre mycket tack vare CD inkastet och volymratten. Har utöver detta en kollega som har haft problem med sin
-03enhet och bytt den flera gånger....
03 har väl inte det senaste Aerokitet heller så bilarna är väl väldigt lika till utseendet?

Hej,

Jag har fått min navienhet utbytt på garantin, men det var mest "kosmetiskt", nämligen att den flimrade lite. Att den skulle kännas eftermonterad...ursäkta? Sitter nog så bra som någon annan fabriksmonterad navigator jag har testat i alla fall.

Sakna volymratt? Eh...jo, jag saknar också 80-talet med Breakdance och Tone Norum och Tommy Nilsson i permanentade pudelfrisyrer... Vad skall man ha volymratt till när man har rattknappar?

För övrigt finns det en hel del nackdelar med 05:ans navi, bland annat mindre skärm och att i princip alla funktioner är låsta. Man kan inte ens byta adress när bilen rullar...

När det gäller vinterdäcken, sure 16" är dyrare, men varför köra runt på 15" plåtfälgar bara för att det går. 16" är klart i underkant av vad som ser snyggt ut på en 9-5:a som det är. Jag kör 16" primärt för att jag tror att det är bättre med 205:or på vintern än 225:or. Troligen inte så jättestor skillnad om man har bra däck.

Mvh

KK

[Fredrik J]

Att den skulle kännas eftermonterad...ursäkta? Sitter nog så bra som någon annan fabriksmonterad navigator jag har testat i alla fall.

Sakna volymratt? Eh...jo, jag saknar också 80-talet med Breakdance och Tone Norum och Tommy Nilsson i permanentade pudelfrisyrer... Vad skall man ha volymratt till när man har rattknappar?

Det är grafiken i stereoläge jag tycker känns så inte-saab och eftermonterat vilket det ju i praktiken också är. Det är ju Kenwood orginal.
Volymratten kommer ju tillbaka till -05. Förmodligen finns det fler som saknade den. En ratt är oslagbar i känsla och precision.

15" arna behöver inte vara av plåt.

[KK]

Det är grafiken i stereoläge jag tycker känns så inte-saab och eftermonterat vilket det ju i praktiken också är. Det är ju Kenwood orginal.
Volymratten kommer ju tillbaka till -05. Förmodligen finns det fler som saknade den. En ratt är oslagbar i känsla och precision.

OK, jag är med på det där med grafiken. Den går dock att justera något om man vill, färgschema och så.

Volymratten gissar jag kom tillbaka eftersom den "hängde med" den nya, eftermonterade, navigatorn... Jag ser som sagt inte poängen eftersom man till 99,9% justerar volymen med rattknapparna.

Mvh

KK