Felkod P0101 NG9-3 B207

[djac93]

Jag ser andra trådar i ämnet men skulle gärna ta lite input/gissningar från er.

Jag var tvungen att ta ut luftfilter med balja för ett par veckor sedan och upplever att motorn gått sämre sedan dess. Nu tändes motorlampan och jag får felkoden P0101, följt av P03000 som jag antar följer av den första.

Nu min fråga, är det rimligt att tro att jag har rubbat något eller fått något snett återmonterat, smuts som åkt upp i LMM, vad vore er första tanke?

Funderar på att köra till Mekonomen och köpa en cleaner men det funkar kanske med varlfri elektronikspray?

*tillägg, blåste av lite skräp från filtret när det ändå var ur*

[djac93]

Jag uppdaterar mig själv, rengjorde LMM med elektronikspray, nollställde felkoden och motorlampan slocknade. Provkörde en kort tur och motorn år inte bra, speciellt inte på låga varvtal, både på tomång och vid körning under 2000rpm hackar motorn påtagligt, motorlampan tändes dock inte.

Under färd kan jag läsa värden från LMM/MAF, så den verkar iaf ha funktion.

[djac93]

Jag svarar mig själv för att andra eventuellt kan ha nytta av informationen.

Felet var en spricka på det vakumrör som löper framtill på motorn, börjar uppe bakom servopumpen och ansluter framtill på motorn. Vi har limmat det för stunden men får väl hålla ögonen öppna för ett sånt, eventuellt från skroten.

Någon som vet vilket artikelnummer detta rör har?

[roffe84]

Kan du lägga upp en/ett par bild på röret så är det enklare att identifiera vilken del det är

[Günter]

Fint att du hittade detta trots att det inte direkt hade koppling med vad du grejat med. För sprickan kan väl inte ha orsakats av detta?