Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Tändstift till NG9-3 B207R

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 367

    Tändstift till NG9-3 B207R

    Skall man köra orginal eller kan bilen gå jämnare med något annat?

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Mitt förslag är att köra med originalstift. NGK, PFR6T-10G !
    Går motorn ojämt är det og nå't annat galet.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 367
    Kollade med Saab dom skulle ha 165 kr styck, är det rimligt, tips på andra stift?, skall ändå byta oftare än vad Saab gör.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    PFR-stiften är platinastift, d v s de kostar i den där häraden.

    Mvh

    KK
    Senast redigerat av Moderator den 2022-07-09 klockan 15:16. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Kort o gott, i KLARTEXT använd de stiften som är original, du "bör inte" använda andra bara för att du byter oftare! Vill du byta t-stift oftare än nöden kräver så tackar o bockar NGK för de lättförtjänta pengarna !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 367
    Hur blir det sedan när det kommande steg 2 läggs in, klarar stiften 255, 260 hk?

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Det beror på hur motorn är trimmad, en såpass låg effekt skulle kunna funka. MEN, för att undvika trubbel med funktion / garanti så får du förlita dig på leverantören.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  8. #8
    Grundladd GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    104
    Medlem#
    -

    Tändstift PFR6D-10G i NG9-3 B207R

    Beställde dessa till min 9-3 Aero från 2004:

    https://www.trodo.se/tandstift-ngk-1632

    Är det rätt? Finns även PFR6T-10G, osäker på vad som skiljer dock (förutom dubbla priset).


    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...ft/oe1391.html



    Hej Axel,

    Tack för din fråga!

    6D är en vidareutveckling på 6T.

    Saab och NGK har tillsammans provat fram det nya stiftet som har en specialdesign på isolatorn.

    Effekten blir att stiftet har svårare att sota igen.

    Alltså PFR 6D 10G har en bättre förbränningsegenskap.

    Med vänlig hälsning,
    Experten


    https://www.autoexperten.se/fraga-ex...tva-tandstift/
    Senast redigerat av GRP den 2021-09-03 klockan 07:53.
    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Lika stift på bägge ställena. Speedparts har ju bara den äldre beteckningen inom parantes för referens.

  10. #10
    Grundladd GRPs avatar
    Reg.datum
    jan 2015
    Inlägg
    104
    Medlem#
    -
    Jo, precis. Men vad skiljer PFR6T-10G från PFR6D-10G?
    9-3 SS 2.0t BioPower -08

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Är det inte det du fått svar på från autoexperten? Att priset skiljer har inte med nån skillnad att göra eftersom det är lika stift du jämför med.

  12. #12
    Grundladd skruviss avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Lund
    Inlägg
    239
    Medlem#
    Japp!
    Citat Ursprungligen postat av GRP Visa inlägg
    Jo, precis. Men vad skiljer PFR6T-10G från PFR6D-10G?
    Evolutionen?

    Satte i 6D vid ~14000 mil & bilen har gått ~17800 mil nu, kan iofs. inte säga om jag märker någon skillnad då jag bara körde ~200 mil med T-stiften men D-stiften har inte gett mig några bekymmer iaf.
    9-3 SS 1,8t -04

Liknande ämnen

  1. Oljigt tändstift NG9-3 B207R
    Av bubisen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2020-07-08, 20:48
  2. Spridare till NG9-3 B207R
    Av miroslav_s i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2020-02-19, 11:52
  3. Vassaste Hirsch mjukvara till en NG9-3 B207R
    Av perr i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2017-05-13, 22:32

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •