Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Klonkar till när backar upp för uppförsbacke OG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -

    Klonkar till när backar upp för uppförsbacke OG9-3

    Hej,

    9-3 '99:a manuell.

    Klonkar/smäller till så att det känns i kupén när jag backar och belastar motorn, som i uppförsbackar. Samma sak när jag provade med att dra åt handbromsen o backa. Har inte märkt något missljud framåt vid acceleration eller vid svängar.

    Undrar om det kan vara nåt motorfäste..?

    Tacksam för hjälp

  2. #2
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Välkommen hit

    Man kan känna på om avgassystemet sitter ordentligt och inte tar i om man rycker/drar i det. Man kan låta en medhjälpare stå utanför bilen och försöka höra var ljudet kommer från. Fram/bak/höger /vänster osv. För att ringa in problemområdet lite.

    Att bara titta och se om något ser trasigt ut är ju ett självklart sätt. Men lika självklart att man inte ser allt. Fast värt att kolla noga. Kolla motorrum (över och under motorn), avgas, alla hjulhus kan man kolla och jämföra höger vänster så det ser lika ut.

    Att ta bilder på sånt som man tycker verkar misstänkt och posta här för respons är ett hett tips!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Tackar så mycket!

    Såklart kunde jag inte få den att klonka när jag släpade ut en medhjälpare som skulle lyssna. Märkligt. Men ska ta och hissa upp bilen för inspektion!

  4. #4
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    OK. Det var ju bra och dåligt.
    Skall bli spännande att se vad du hittar.

    Passa på att ta ordentligt med bilder ur olika vinklar när du har hissat upp bilen. Med lite otur & tur kommer felet med på bild även om man missar det när man tittar. Sedan är det bra att ha i framtiden vid felsökning mm. Bra att veta hur det såg ut tidigare när man funderar om allt står rätt till.

    På samma sätt finns det mycket info på forumet. Sök!
    Kolla oxo projekttrådar. Där finns ofta fina bilder och info. Dessutom är det underhållande!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #5
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Kolla bakre motorkudde hur den mår. Vanligt den går sönder och då rör sig många saker.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  6. #6
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    När du kollar på bakre motorfästet, försök lyfta motorn lite underifrån med nånting och kolla på fästet. Mitt bakre fäste ( på en NG900 -97 som mer eller mindre är samma lika bil i chassi & motor ) såg bra ut vid visuell inspektion men såg ut såhär efter demo:

    IMG_1158.jpg

    Det finns flera olika varianter på bakre verkar det som enl EPC för 9-3 -99. Vad har du för tillverkningsnummer på bilen ( sista 8 tecknen i chassinumret. börjar på x ) så kan jag kolla vilket delnummer det är åt dig

    Kolla även det högre motorfästet(sett från förarplatsen). Det har en tendens att va helt slut också.
    Ser det ut som det runnit olja ur det eller det har säckat ihop/man ser gummit hänga ut ur det så är det totalslut.

    IMG_1133.jpg

    Om du skruvar av skyddsplasten under fronten och sen står under bilen och lyser upp bakom innerskärmen så kan du se motorfästet, ser ut som en rund circkel med en bygel över som håller fast det.
    Det sitter med 2 bult i chassit sen går 1 bult rakt igenom in i motorn.

    Det går att komma åt och byta utan att ta bort innerskärmarna men det är tajt som fan.

    För att få loss det så gjorde jag följande:

    Lyft motorn lite så den inte vilar på bulten i motorfästet, sen använder du en lång hylsa i hålet på sidan av fästet och skruvar ur bulten som går in i motorn. Du kan behöva höjja eller sänka motorn för att få fatt i bulten med hylsan, hålet är inte mycke större än bulten.

    Om fästet är helt slut som mitt va så kanske du inte får ut bulten och ner fästet. Använd isf en liten kap och såga upp sidan på det gamla fästet så får du enkelt ur bulten.

    IMG_1134.jpg

    Sen är det bara att lossa dom 2 bultarna in i chassit och lyfta ner fästet & sätta dit det nya

    Vänster motorfäste(sett från förarplatsen) är det enklaste att byta, det brukar va OK även på 25 år gamla bilar dock skadar det inte att kolla det medans du har bilen lyft.
    Det sitter i höjd med turbon på höger sida av motorn ( sett frammifrån )
    Senast redigerat av roffe84 den 2021-09-09 klockan 02:35.
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    stort tack för era svar!

    nu har vi lyckats se att motorn "tippar framåt" vid belastning när jag ska backa, och det rejält. Och då "klonkar det". Släpper jag belast ingen så åker motorn tillbaka igen.

    => roffe84: sista 8 siffrorna på chassinumret - x2057818
    jättetack om jag kan få hjälp med vilket som passar till min bil!
    Hittar två olika på Speedparts som båda går till 9-3 manuell -99, ett för 730:- och ett för det dubbla, 1428:-...

  8. #8
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Article : Vibrationsdämpare
    PartNo : 4283891
    Usage : B235R, NLS-USE 5064431
    Ch. --X7051397
    Order Quantity : 1

    Som du säger så finns det 2 st alternativ på Speedparts när man söker på 4283891, det är samma del men den ena är original från Orio och den billigare är ersättningsdel.

    Hur såg det främre högra motorfästet ut, är det slut så kan motorn ta i subframen och orsaka klonk också

    Höger fästet har följande nummer:

    Article : Vibrationsdämpare
    PartNo : 4283750
    Usage : 4-CYL, M
    Order Quantity : 1

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...0_4283750.html

    1. vänster motorfäste
    2. höger motorfäste
    3. bakre motorfäste

    Senast redigerat av roffe84 den 2021-09-09 klockan 02:47.
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Tack för numrena o bilden. Jag har fått ner (2) höger motorfäste, det var rätt saggigt och endast en del av hålet syntes när jag tagit ut fästet. Nytt på plats! Har även fått ut det bakre fästet och det ramlade isär i tre delar, snustorrt bakom det spruckna gummit. Den där "ringen" som håller ihop det hela låg i princip vid sidan av. Tyvärr inte fått leverans av det nya motorfästet än men det ska vara på väg...

  10. #10
    Grundladd roffe84s avatar
    Reg.datum
    mar 2020
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    317
    Medlem#
    13945
    Bilen kommer bli så mycke trevligare att köra när du fått på nya motorfästen & motorn sitter där den ska
    DevOps specialist, Tech2, CombiAdapter, BDM, T5/T7/T8/ME9.6 handskar, livemap kablar NG900/OG9-3, HeRmAN kabel
    Brukisen Doris NG900 SE -97 2.0t, eget steg 2 ~240hk/380nm. Scarab Green
    Projektet Bosse OG9-5 -04 2.3T Kombi, Maptun Steg 4(EU0D) 315hk/450nm. Graphite Green Pearl

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nu är allt på plats och bilen funkar kanon! Att tänka på är att hissa upp motorn tillräckligt så man kan lirka ut det gamla fästet och få in det nya!

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Klonkar till i framvagnen vid start och inbromsning OG9-3
    Av vallius i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-08-11, 14:45
  2. Klonkar till när jag backar och bromsar
    Av Johighness i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-05-07, 11:46
  3. [LÖST] Klonkar som bara den 9000
    Av jes i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-11-15, 20:02
  4. Enorma vibrationer vid höger sväng och uppförsbacke [löst]
    Av Johmar i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-09-15, 14:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •