Saab 9-3 B207R -2004 - Tech2 - No systems are available for selected model year

[Turbo_Holm]

Hej!

Har problem att koppla upp tech2 mot motorstyr/Trionic 8. Får felmeddelande "No systems are available for selected model year and vehicle/model type." Har givetvis testat andra årsmodeller och inget annat fungerar. Dock får jag viss kontakt, felkoder verkar gå att läsa ur ECU men att monitorera motorstyr går ej.

Grundproblem
Jag avser att felsöka varför motorn inte startar.
Har noterat att det saknas tryck i bränsleledningen så jag misstänker pumpen inte får signal att gå eller så är den defekt. Dock är den bytt till en biopower pump för några tusen mil sedan så känns osannolikt att den pajar igen på så kort tid.

Är ECUn kass månntro? Eller är det BioPower programmet som gör så tech2 inte kan koppla upp sig mot T8?
20210805_175144.jpg

Övrig information
Saab 9-3 Aero SportSedan MY2004
Motor: B207R - Maptun steg1 BioPower
5 vxlad manuell
Laserröd, Sol lucka, beige helskinn, xenon mm

[Mr.O]

1. Självklar grej, men har du kollat att din Tech2 funkar OK på en annan helst likadan bil? Dvs VET du att Tech2:an är 100% ok?
2. Har du ett korrekt programkort i Tech2, som klarar din bil?
3. Ett riktigt bra batteri under felsökningen är smart för att utesluta mystiska fel som låg spänning kan ge.

[Turbo_Holm]

1. Absolut, den fungerar utmärkt till andra Saabar.
2. Det har jag både gamla och nya programkortet, dem fungerar fint båda två.
3. Batteriet är väll inte det bästa men har provat nyladdat batteri (12.8v) och det gjorde dessvärre ingen skillnad. Troligtvis är det biopower programmet som ställer till det i detta fallet. Om flashning till original mjukvara med maptuner X blir nog nästa steg tror jag. :/

[RZ]

Om du har Maptunern så är det ju fort att testa.
Du får inte upp några felkoder med den heller?

[Hyvens]

Biopowerkonverteringen förstör möjligheten att felsöka med Tech2. Trionic svarar inte vad som förväntas av en 2004 och Tech2 blir sur.

- - - Uppdaterad - - -

Att montera en biopower pump i en 58l tank låter väldigt omständigt. Jag tror det sitter något annat där.

[RZ]

Ja du Ulf, du sitter på väldigt intressanta svar många ggr.

Bästa kommentaren på länge, Tech2 är sur

[Mr.O]

Sur Tech2.

Hm hm.
Min laserröda 2004 207R har vad jag förstår samma Biopowerprogram (kanske?) men jag får inte "No systems are available for selected model year and vehicle/model type."
Dock har den stora takluckan (CV) och startar, men det skall väl inte göra någon skillnad. Eller?


- - - Uppdaterad - - -

Att montera en biopower pump i en 58l tank låter väldigt omständigt. Jag tror det sitter något annat där.

Vad jag förstår har vissa 2004:or 61 liters tank. Men vad Turbo_Holm har och om det har någon betydelse vet inte jag.

[Hyvens]

Ang Tech2s beteende på biopower-konverterade bilar så är det en gammal sanning. Kanske har Maptun eller någon annan hittat en lösning under gissningsvis de senaste 5-6 åren men jag har inte sett detta själv.

Det finns NG9-3 Cab 2004 med den större tanken. Jag har inte sett någon 2004 sedan byggd så.

[Turbo_Holm]

Biopowerkonverteringen förstör möjligheten att felsöka med Tech2. Trionic svarar inte vad som förväntas av en 2004 och Tech2 blir sur.

- - - Uppdaterad - - -

Att montera en biopower pump i en 58l tank låter väldigt omständigt. Jag tror det sitter något annat där.

Aha okaj Då kanske det sitter en annan pump i ändå. :/

[Mr.O]

Ang Tech2s beteende på biopower-konverterade bilar så är det en gammal sanning. Kanske har Maptun eller någon annan hittat en lösning under gissningsvis de senaste 5-6 åren men jag inte sett detta själv.

Det finns NG9-3 Cab 2004 med den större tanken. Jag har inte sett någon 2004 sedan byggd så.

Jag får kolla vid tillfälle om det är några konstigheter med Tech2 då, men det kanske finns någon lösning. Mitt pgm är nog ca 5år.
..
CV byggdes ju i Österrike, kanske hade de 61L tankar liggande som de använde i början. Eller vad är orsaken? Vad jag sett kom inte 58L förrän i april -04 på CV. Enl EPC är det 61L från och med Ch nr 46015631