Vikt 13B är 12 kg, 12 väger 10 kg. Kan det vara olika kvalitéer på delarna? 12 är väl bara karossida bak. För vad är annars 3?
Vikt 13B är 12 kg, 12 väger 10 kg. Kan det vara olika kvalitéer på delarna? 12 är väl bara karossida bak. För vad är annars 3?
Ändå vettigt prissatt. Till kombi så finns bara 9-3X bakskärm/kaross-sida kvar. 7000kr + moms driver många reparationskalkyler över stupet tror jag.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
12798782 med vattenränna ligger på reapris just nu så det är därför den är billig.
Med och utan vattenränna är fortfarande ett mysterium även för orio. Har frågat tidigare ang skärmar till 9-5 och enligt orio skiljer ingenting primärt.
Att skärmarna till kombin är dyra tror jag beror på att de vart pressade av nevs på slutet. Allt rimligt prissatt är surplus sen saab.
12 och 13B är samma del förutom med och utan vattenränna som ju är lite diffust. Pos 3 är a och b stolpe. Det som blir kvar om man kapar loss en bakskärm alltså.
Vad är vattenränna för något?
Ja det vet inte riktigt orio heller som sagt........min tanke var att det kanske ingick nån plåtränna in mot taket på den eller nåt liknande men orio påstår att de jämfört och inte sett nån skillnad. Detta på 9-5 skärmarna då förvisso. Det lustiga är att på bilden i epc så ser det ut som den ena plåten har nåt extra in mot taket men då är bilderna förväxlade isåfall.
Jag tror inte att man behöver fundera över detta , Den huvudsakliga plåtdetaljen har man ju iallafall. Plåtflärpar som ev ingår extra och som går in i tak och stolpar är ju antagligen oanvändbart ändå.
Nu har jag beställt bakflyglar till OG 9-5 och inte NG 9-3, men på de jag beställde (beställde en utan och en med för att ena sorten utgått) var där att den sista biten längst ner bakom bakre hjulhuset där ventilen för bagageutrymmets tryck går ut var med på de med vattenränna (det finns ett hål ner där kondens och fukt kan rinna ner och ut). På de utan vattenränna saknas biten med håltagning för ventilen, och biten slutar där bakre stötfångarhölje går in på sidan.
Saab 9-5 2.3T -02
Saab 9-5 Aero -03
Mer känd som "Turbo CD" på banträffarna http://www.garaget.org/TurboCD
Klokkerholm har tagit fram sådana nu så det finns att beställa hos reservdelsfirmorna. Prisbilden varierar, från 1250kr st hos en av mina lev till 1800kr st hos Autoexperten så det är inga billiga saker sånt här längre.
Men Klokkerholm har (hade?) tyvärr usel kvalité. Har Klokkerholms ersättningsdelar blivit avsevärt bättre till 9440?
klokkerholm har väl afaik ganska varierande kvalitet, extra dåligt brukar det vara när dom använder gamla utslitna verktyg.
På nya produkter kan man ju hoppas passformen är bättre, men jag vet inte.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Kvalite på ekonomiplåt får man ju alltid väga mot vad som finns och inte. Man har inte så många val ibland. Klokkerholm har iallafall varit ljusår bättre än andra samtida som veng och rotex och nå andra. Dagens nyproducerade saker är iallafall mycket bättre än de var tidigare för teknikerna inom verktyg är mycket bättre. Idag kan man få fram ett ganska bra verktyg ganska enkelt. Förr var det ju mer grovsmide.
Såg att det numera erbjöds av Orio i deras portal.
Artikelnummer 32022344 för vänster sida till sedan.
Artikelnummer 32022345 för höger sida till sedan.
Pris 1325kr + moms = 1657kr/st.
Jag får ingen träff på ovanstående artikelnummer hos återförsäljarna Speedparts eller Maptun. Har inte frågas hos min lokala återförsäljare ännu.
Är det någon som har handlat och kan uttala sig om kvalitet och passform? Det är ju roligt att det tillkommer lite nya ersättningsdelar, även om jag kan tycka att det är väl sent.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Orio har inte fått hem några än. Att de inte dykt upp hos de nämnda lev beror nog mest på hur ofta man läser in prislistor. Maptun är förvisso återförsäljare men Speedparts vet jag inte riktigt hur det funkar med eftersom det sällan stämmer mot verkligheten.
Dessa kommer från Klokkerholm så samma lika kanter.
Undrar om samma kommer till 9-5an, skärmkanterna där speciellt skarvarna hade behövt ekonomi plåt... Har en 9-5a ståendes som är jättefin i motor å finredning men rosten gör ju en inte riktigt sugen att fixa upp den...
Trådlyft :-)
Är det fortsatt Klokkerholm som gäller för okej kvalité av denna ekonomiplåt?
Bra inköpsställen? Såg att Trodo hade den i alla fall.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ja köpte dom.. Ska se hur kvaliten är, dock kommer ja ta god tid på mig när ja kapat bort och blottat rosten. Vill inte göra om sånt stort ingrepp
Jag köpte den från maptun. Bra pris med rabatt.
Jobbet låter jag andra göra, som har kunskapen.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det är vad jag vet bara Klokkerholm som gör dem så inköpsställe spelar ingen roll. Förutom att många har väldigt skiftande priser då.......
jo, det var ca400kr billigare på Mt (med rabatt) jmf med Trodo.
Frugans 9-3SS som behöver åtgärdas vänster bak.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
någon som vet om det kommit något i form av skärmkanter för NG-93 kombi? det finns väl för sedan har jag för mig(?)
är ingen skillnad på skärmkanter sedan vs kombi på dessa.