Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Avlufta bromsar på VW Passat

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    34

    Avlufta bromsar på VW Passat

    Hej!

    Kör tyvärr nu mera passat och inte saab men man brukar få bra svar här.

    Vad rekommenderas när man ska lufta bromsarna? Ska man pumpa på bromspedalen eller använda bromsluftare typ "luftman". Gäller en Passar 2018.

    https://www.mekster.se/bromsluftare-...caAgB4EALw_wcB

    /Anton

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    De där som trycksätter bromsvätskebehållaren förutsätter bra passform på locket. Den jag köpte på Mekonomen för länge sedan hade inte bra passform. När den lossnar under trycksättning så riskerar man att få bromsvätska lite varstans. Bromsvätska kan i värsta fall lösa lack.

    Jag använder numera bara en variant från Biltema: https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...are-2000031634
    Det är samma typ av luftare som finns på bilderna i Saab-WIS. Den skapar undertryck med hjälp av tryckluft och venturieffekten. För mig fungerar denna klockrent varje gång och risken för att duscha bromsvätska runt om kring är obefintlig. Den kräver tillgång till kompressor, gärna en lite större modell.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 918
    Medlem#
    12120
    +1 på den, jag köpte en på ebay, den sprutade ut ca en liter bromsvätska över hela motorrummet..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    417
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    De där som trycksätter bromsvätskebehållaren förutsätter bra passform på locket. Den jag köpte på Mekonomen för länge sedan hade inte bra passform. När den lossnar under trycksättning så riskerar man att få bromsvätska lite varstans. Bromsvätska kan i värsta fall lösa lack.

    Jag använder numera bara en variant från Biltema: https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...are-2000031634
    Det är samma typ av luftare som finns på bilderna i Saab-WIS. Den skapar undertryck med hjälp av tryckluft och venturieffekten. För mig fungerar denna klockrent varje gång och risken för att duscha bromsvätska runt om kring är obefintlig. Den kräver tillgång till kompressor, gärna en lite större modell.
    Använder också en sådan sedan många år. Bullrig men effektiv. Även bra till oljebyte i system utan avtappning, som nyare Hondamotorer.
    Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, och Yamaha XT 660R 2012

Liknande ämnen

  1. Avlufta koppling OG9-5/OG9-3
    Av toorp i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2019-11-29, 09:10
  2. Avlufta bromsarna NG9-3
    Av tjohopp i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2018-10-28, 13:42
  3. Rätt sätt att avlufta bromsar?
    Av Risig i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2018-05-11, 22:05
  4. Passat GTE
    Av manganish i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2018-02-12, 08:33
  5. [LÖST] Avlufta bromsar OG9-3
    Av apaaa i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2016-11-14, 21:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •