Eh, nu måste du ha fått något om bakfoten Patrik, eller så misstolkar jag ditt inlägg. Laddboxinstallation hemma kostar i normalfallet under 10kkr. Vad ingår i de 200+kkr du pratar om?

Sedan kommer ju allt fler elbilar med dragkrok. MEB-bilarna (min Enyaq och dess koncernsyskon ID4, etron Q4) har krok med 1000-1200kg dragvikt. Koreanerna Ioniq5, EV6 får dra 1600kg.

- - - Uppdaterad - - -

Citat Ursprungligen postat av Gullpotet Visa inlägg
Jomen precis. En elbil som 1a bil blir typiskt en etron, tesla, id4 eller enyaq. Dyrt, tja en volvo v90 är ju inte billig den heller precis.
Men jämfört med att åka runt i en 10år gammal v70 eller 9-5a, så blir det dyrt om man inte kör många tusen mil om året. Då är det väl en 15år gammal prius som gäller, dock.
Exakt så. Är "flytta rumpan på billigast möjliga sätt" huvudkriteriet så är rejält begagnad bil lösningen, helst kombinerat med kunskaper om hur man underhåller en gammal bil.

Man köper inte fabriksny, eller nästan fabriksny, bil med ekonomiska argument. Men om man av något skäl bestämt sig för att köpa bil med påtaglig värdeminskning så är det idag lätt att räkna hem en batteribil jämfört med motsvarande förbränningsbil.