Vad blev fel med min sänkningssats?

[Olof.a]

Hej,
har precis monterat en sänkningssats på min 9-5 aero 03:a från Kl-racing.
När jag tittar på fjädern nu med bilen på marken tycker jag inte riktigt den ligger rätt i det nedre fjädersätet?
Dessutom blev bilen JÄTTEhög bak, mäter jag mellan däck och skärmkant är där knappt 90mm luft!

Någon som varit med om nått liknande? Kan det vara så att jag fått fjädrar avsedda för en kombi, eller dem är samma?

Ska givetvis ringa KL-racing på måndag och förhöra mig, men lite input är aldrig fel ändå.

IMG-1060.jpg

[TCarlsson]

Lägg alltid in bilder här på forumet. Bilder på externa servrar försvinner alltid efter en tid och gör en sån här tråd obegriplig och oanvändbar.

[Olof.a]

Hur går man tillväga med de?

[Fredrik / 1941]

Kombi eller sedan, det är samma utförande, bara att de har olika specifikationre då kombin är tyngre än sedanen. Så kombifjädrar på en sedan, ger en hög sedan rumpa.

Sen finns det två typer av fjädrar. Med eller utan nivåreglering. De med nivåreglering har större diameter på "hålet" till fjädersätet, då dämparna är "biffigare", än de utan nivåreglering. Så frågan är om du har fått nivåregleringfjädrar?

[Hyvens]

Det finns inga sänkfjädrar till nivåregleringsdämpare. På bilden ser det ut att saknas en Alu/zinkbricka längst ner på dämparen som fjädern ska vila på. Jämför med de gamla stötdämparna.

[GlennB]

Ser ut att saknas nåt där ja.

Men angående höjden, tänk på att en aero är "sänkt" redan från början, och om fjädrarna är gamla har dom nog säckat en del, så att nya fjädrar om än sänkfjädrar är högre är inte så konstigt.

Svårt att säga hur normalt 90mm är det beror på hur man mäter, du kan ta en bild från sidan på bilen kanske ?

Kan säga att förra ägaren till min Aero 05'a bytte bakfjädrarna till vad jag förstod originalfjädrar för aero, och eftersom han bara bytte bak ser bilen ganska hög ut bak för att man jämför med fram..


För att ladda upp bilder klickar du på "gå till avancerad" och sen på "hantera bifogade filer", så kan du ladda upp där.

Inte helt logiskt att hitta, men fungerar väldigt bra.

[Fredrik / 1941]

Det stämmer att det inte finns sänkfjädrar till nivåregleringen. Det harde ju inte varit någon vits då dämparen styr höjden Tänkte mer om det var så att det var utbytesfjädrar till bil med nivåreglering?

Offerbrickan är ju bara ca 0,5-1mm tjock, så den fyller ju inte ut detta hålrum.

[Olof.a]

Tack för era svar!
När jag kollar på EPCn ser jag att zinkbrickan saknas, så de får jag åtgärda! Men påverkar den hur fjädern ligger i fjädersätet, ser knappt så ut? Verkar mer vara för att förhindra rost.

Ska se om jag kan ta en bild på den imorgon, men något är galet fel, den ser fruktansvärt hög ut bak, jag menar alltså löjligt hög. Även om dom gamla fjädrarna varit ihopsjunkna borde den inte bli 30-40 mm högre med en s.k sänkningssats. Eller tänker jag fel?

Kan passa på att nämna de också, när jag kör över ojämnheter nu så knakar det från att fjädern rör sig gentemot fjäderskålen nedtill, detta kanske hade eliminerats med zinkbrickan dock?

[TCarlsson]

Om att lägga in bilder:
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1516937

[Olof.a]

35F62718-4EA6-4041-B864-8DCC736DA8EF.jpgTänkte bara uppdatera tråden lite! Har pratat med Kl-racing som säger att det är både rätt fjädrar och dämpare!
Har demonterat och kollat över ännu en gång men allt ser rätt ut både enligt wis och epcn, så ingen framgång.

Jag vet att bilen ser jävlig ut, håller på med hellack men tar bit för bit

[Mr_SunBear]

Rätt o rätt. Du kan ju fått felmärkta grejor. Så hög är inte en 9-5 original utförande ngt är inte rätt.

[GlennB]

Det ser ju högt ut, precis som min.. jag var tvungen att gå ut och kolla min, det är ganska exakt 8cm luft mellan däckskanten och plåtkanten på skärmen.

Halvtank soppa och ingen last.



..med det sagt har jag alltid tyckt den ser hög ut (speciellt för en Aero), det tyckte jag redan vid köpet..

[Olof.a]

Ja din ser också hög ut, men den är inte sänkt väll?

Funderar på om jag ska lägga en beställning på Maptuns sänk fjädrar istället, det känns som det kan inte vara något annat än KL-racings fjädrar som felar.

[GlennB]

Inte mer än originalsänkningen på aero, men jag VET ju inte säkert vad förra ägaren bytte till för fjädrar heller.

Min aerosedan ser betydligt lägre ut, men dom fjädrarna kan ju vara slitna med.

[RZ]

Ser verkligen helgalet, hade varit rejält sur på dom.

Men bild 1, sitter fjädern verkligen åt rätt håll?

Nu är det visserligen många år sedan som jag bytte på 9-5. Men lätt att montera vill jag minnas.

[Mr.O]

sitter fjädern verkligen åt rätt håll?

Ja. Är det rätt fjäder lär den inte kunna sättas åt fel håll.

[Olof.a]

Japp, fjädern sitter rätt. Helt omöjligt att sätta den på fel håll.

Min personliga tanke är att det är fjädrar av dålig/ojämn kvalité, passningen mot nedre fjäderskål är även dålig som ni ser på bild 1. Är nog bara bita i det sura äpplet och prova några andra.

[Fredrik / 1941]

Skicka tillbaka dessa fjädrar och köp något annat med passform och kvalitet. KL-Racing kanske ska döpa om fjädrarna till og9-5X SUV edition?

Jag har MapTun sänkfjädrarna på min 9-5 SC och de ger ett snyggt lagom sänkt utseende.

[Mr.O]

Det spelar ingen roll vad KL, säger. För de har fel. Detta är inte rätt. Jag antar att de inte har sett bilderna...

Det bör kunna verifieras ganska enkelt vad som är fel. Rimligen är det inte så svårt att mäta fjädrarnas längd och godstjocklek och kolla att det är rätt. Men ett tillverkningsfel som påverkar stålkvaliteten behöver ju inte synas.

De bör ta tillbaka grejorna och skicka rätt. Tycker jag. Antingen om KL först får tillbaka dem eller du först får en ny uppsättning att byta till. Men om nu KL är säkra på att det är rätt (vilket det inte är) bör de kunna visa bilder på en bil med dessa monterade. Samt ge dig kontaktinfo till någon som monterat.

Själv har jag två 9-5 SC -09. En med Bilstein B8 och maptuns sänkfjädrar, den andra med original sportchassi, dvs Aero. De är ganska lika i höjd (och uppförande). Jag kollade den med sportchassi nu. Avstånd skärmkant-däck är ca 2-3cm typ en tum.

Lite idéer att testa och fundera på:

1. Nu har jag inte sett bilder på exakt hur du monterat övre delen inkl konsollen. Men den sitter med 4 skruvar, som knappast är möjliga att sätta fel ens i teorin. Det som avgör höjden är fjädern.
2. Så att prova en annan är nästa steg. Vad som helst till 9-5 skall rimligen vara bättre. Har du testat med de gamla fjädrarna?
3. Jag har ingen erfarenhet av KLs stötdämpare. Rent teoretiskt skulle man kunna tänka sig att dämparna är låsta i ett utdraget läge, så att bilen står stumt på dem istället för på fjädern. Men kollar man att bilen verkligen fjädrar kan det uteslutas enkelt.

[Olof.a]

Jodå, KL har sätt bilderna. Vill inte göra mig osams med dom heller då jag troligtvis kommer handla en hel del där till detta projektet. Dom har annars varit tillmötesgående och återkommit med längd på fjädern och artikelnr vilket både och stämmer.
Enligt dom säljer dom 2-3 satser i veckan och har haft samma fjädrar i 15år, så jag förstår verkligen inte. Jag måste ju haft oturen att få feltillverkade då, vilket också är märkligt i och med längden på fjädern stämmer överrens enligt deras spec.

Dämparna är inte låsta utan bilen fjädrar normalt där bak.