Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Hastighetsberoende missljud NG 9-3 Aero - Rimlig åtgärd?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    58

    Hastighetsberoende missljud NG 9-3 Aero - Rimlig åtgärd?

    Hade inne min 9-3 Aero SC från 2006 på Mekonomen för att felsöka ett hastighetsberoende missljud som jag upplevt från höger sida i bilen. Misstänkte att detta kunde vara ett hjullager som var på väg att ge upp, så bad verkstan undersöka saken och byta ifall detta var fallet. Verkstan återkom med att jag inte har något dåligt hjullager, men däremot är hjulvinklarna både fram och bak dåliga/fel, samt att styrleder samt styrstag på båda sidor behöver bytas, vilket orsakat snedslitning av däcken som nu medför det här missljudet. För detta jobb, inkl fyrhjulsinställning har de offererat 5800kr. Några funderingar från min sida innan jag genomför detta:


    -Kan styrstag slitas ut på det sättet att det orsakar glapp i styrningen? Upplever att bilen är relativt spårkänslig och lite indirekt i styrningen, så att ett byte av de yttre styrlederna på båda sidor skulle göra susen mot detta betvivlar jag inte, men hur spelar styrstagen in i det här?

    -Är 5800kr ett rimligt pris för den här åtgärden? Plockar jag ihop yttre styrleder och 2st styrstag (inre styrleder?) på tex AD bildelar så landar jag på ca 2000kr i delar (Delphi, så inte det billigaste som finns heller).


    Tack på förhand!
    Saab 9-3 Aero 2.8 2006

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 525
    Medlem#
    6973
    Snedslitna däck kan absolut orsaka missljud. Speciellt vanligt är häl-tå slitage.

    Verkstaden borde kunna precisera vilka delar de vill byta. Jag vet inte vilken del de syftar på med benämningen styrstag men det kanske är toe-stagen de menar? För att kunna göra en ordentlig hjulinställning bak så krävs det att justerskruvarna inte har rostat fast i bärarmarna och toe-stagen. Är det fastrostat så får man räkna med byte av dessa delar också och då springer det ganska fort iväg i pengar.

    Detta är alltså toe-stagen, 1 per sida bak:

    https://www.maptunparts.se/chassi/ba...9-3-03-12.html

    Själva hjulinställningen brukar betinga runt 1500kr.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    58
    Tack för infon. Jag har en känning av att de menar styrstag fram, det som egentligen (kallas) inre styrled, men det räcker givetvis inte med att gissa, så jag ska ta och ringa verkstan och höra med dem vad specifikt de menar.
    Saab 9-3 Aero 2.8 2006

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    114
    Medlem#
    11716

    Hastighetsberoende missljud NG 9-3 Aero - Rimlig åtgärd?

    Jag hade oxå ett missljud som höll på att driva mig till vansinne. Lät typ som ett who who who. Varierade med hastigheten. Det hördes mest i lite högre hastigheter och kunde nån enstaka gång vara helt tyst en stund. Misstänkte hjullager. Besiktningen sa inget om att ett lager var dåligt när jag bad dom kika på det och likaså två bilmekaniker. Det glappade inget.

    När jag tog loss hjulet på höger sida bak så kunde jag känna att nåt kändes konstigt när jag snurrade på det.

    Bytte lagret idag och ljudet försvann totalt. Helt underbart med en tyst bil.

    9-3 sc 2007. Ca 28000 mil.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    58
    Återkoppling från verkstan: Det är de inre styrlederna man menar med "styrstag", alltså inte Toe-stagen bak. Ska ta offert för jobbet från en annan verkstad också, och få det utfört i samband med byte till vinterdäck senare i höst. Oavsett om det avhjälper missljudet eller inte så vill jag styva upp styrningen och få korrekt hjulvinklar.

    Basrutten: Känner igen ljudet jag har fullständigt! Hur kändes det konstigt när du hade loss hjulet höger bak? Glapp?
    Saab 9-3 Aero 2.8 2006

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    114
    Medlem#
    11716
    Citat Ursprungligen postat av Mika83 Visa inlägg
    Återkoppling från verkstan: Det är de inre styrlederna man menar med "styrstag", alltså inte Toe-stagen bak. Ska ta offert för jobbet från en annan verkstad också, och få det utfört i samband med byte till vinterdäck senare i höst. Oavsett om det avhjälper missljudet eller inte så vill jag styva upp styrningen och få korrekt hjulvinklar.

    Basrutten: Känner igen ljudet jag har fullständigt! Hur kändes det konstigt när du hade loss hjulet höger bak? Glapp?
    Hej.

    Kunde ej känna nåt glappt. Men när jag vred runt lagret så kändes ”vibrationer” i det. Vet ej hur jag ska förklara. Men det var motstånd på vissa ställen.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

Liknande ämnen

  1. Vad är en rimlig kostnad för ett rimligt bekymmerslöst köp av en 9-5 Aero?
    Av kiwisailor i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2019-05-09, 11:24
  2. Rimlig parkering?
    Av john_heden100 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2013-09-26, 22:23
  3. 9-3sc aero xwd -08: Hastighetsberoende missljud
    Av Krib i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-03-10, 15:29
  4. Rimlig pris på 9-5 SC -05?
    Av Alex9-3 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-11-18, 08:45
  5. Hastighetsberoende verkar inte funka?
    Av Lundmark i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-12-04, 12:49

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •