Hej allihopa!
Ursprunglig topic: Bilen vill inte lägga i ettan eller tvåan - och i backläge rullar det framåt?!
Bil: 9-5 2,0 Biopower 2007
Inleder med att berätta att jag lämnade in bilen och fick kopplingssats utbytt för ca ett halvår sedan. (Så kan vi troligen utesluta kopplingen!) Växellådsolja är också ungefär lika "gammal".
När kopplingen var utbytt blev det lite svårt att få i femte växeln, den låg liksom snett "nordost". Åkte till verkstad och fick detta justerat. Sedan dess har växlarna hittats, dock med en del motstånd. (Jämförelse med slapp koppling på moped så det blir mer motstånd vid växling.)
Under tisdagen åkte jag för att serva på verkstad, vanligt oljebyte/filterbyten. På väg dit kände jag att femte växeln började bete sig ungefär likadant igen, den hamnade lite "nordost" och inte rakt framför backläget som det skall vara. Har ju med tiden känt att det går att vicka ganska mycket med spaken när en växel legat i och jag har misstänkt bussningarna i växellänkaget. Min nästa planering innebar att kontakta verkstad för att utreda detta.
Efter att bilen hissats upp och oljebyte var färdigt, körde jag därifrån. Har nästan 3 mil hem. Under färd tyckte jag att ettan och tvåan var svåra att få i. Fick rycka spaken mot mig och tvinga ner spaken i andra växeln, flera gånger hamnade jag ändå i fjärde ändå. Någon mil under hemfärden kändes allt finemang igen och jag släppte oron. Tills jag hade 5 km kvar hem. Då gav både första och andra växeln upp helt! Trean och fyran gled i fint, inget skrammel, inga oljud. Och vad jag vet, har jag inte hört nånting smälla/brista under tisdagens körning. Däremot har växlarna varit tröga och spaken har blivit alltmer sladdrig med tiden.
Fick glida hem genom rondeller och korsningar i tredje växeln utan att stanna. Med änglavakt lyckades jag ta mig hem, parkerade och lade i backen för att stänga av bilen, medan min nervositet byggdes upp över vad som kan ha hänt. Det var då jag insåg att backväxeln inte backade bilen längre - den går framåt!
Nu står jag ganska så snyggt, ca 4 mil från närmsta duktiga Saab-mekare och jag får inte i ettan eller tvåan, ej heller verkar jag kunna backa. Men eftersom nyckeln gick att vrida om och ta ur verkade jag ha fått i backen i alla fall. (?)
Jag har ingen kunskap om hur det ser ut med växellänkage eller ens vad jag ska titta efter, även om någon skriver "öppna huven och kolla". Har hört att de där plastbussningarna i länkaget ger upp (bilen har gått snart 28 000 mil) och att det finns bussningar av mässing, så det är självklart något jag kommer att anlita en mekaniker till att ordna.
Men - jag undrar - stämmer symptomen jag upplevt in på växellänkagebussningarna? Har googlat febrilt, men inte hittat en endaste tråd där det beskrivs hur bilen går framåt när den bör backa.
Finns här någon kunnig som kan hjälpa mig att bolla detta? Och finns det någon enkel lösning för undertecknad, som har tummen mitt i näven, så jag åtminstone kan ta mig till Saab-verkstaden (4 mil härifrån) utan att behöva slira igång farten från tredje växeln?
Tack på förhand!
Mvh!
PS. Har snokat på YouTube-klipp angående växlar, men blir inte klokare för det. Har inget jättesjälvförtroende när det kommer till att meka i motorrummet.