Varför har Nordic bytt utblås till -04 och -05 (enkelt, ovalt)? Tycker det gamla var snyggare.
Hade tänkt sätta på ett Ferrita cat-back på min kommande SS, går det att få det gamla utblåset då?
Varför har Nordic bytt utblås till -04 och -05 (enkelt, ovalt)? Tycker det gamla var snyggare.
Hade tänkt sätta på ett Ferrita cat-back på min kommande SS, går det att få det gamla utblåset då?
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Nästan bättre att ställa frågan till nordic direkt enl mig...
Ny/Annan leverantör kanske?
Fortfarande Ferrita ju. Jo, tänkte göra det men ingen där under helgen antar jag. Satt mest och filosoferade och tänkte att någon här kanske satt med svaret i handen Det finns ju så otroligt mycket kunskap här på forumet
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Robban kanske kan svara, vi får vänta o se...
Det finns väl fler än Robban från Nordic här?
Kan du inte lägga upp bilder så att en novis får ser skillnaden?
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Här är det utblås som nordic använder på 04orna, dock här på en 03a
http://www.garaget.org/show.php?image=5633-173-9370.jpg
KK>> hoppas det var ok att jag använde bilden, man kan aldrig få nog av att titta på den vackra skapelsen
Här är det gamla utblåset, dock på en 03a men samma användes på 9-5orna t.om my03
http://www.garaget.org/show.php?image=5 ... 9-4762.jpg
Lite otydligt kanske, men det nya utblåset har en lite kraftigare kant sett bakifrån med en lite kantigare form. Dessutom någet mindre yttermått om jag inte misstar mig.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Ursprungligen postat av Johnken
Det sista tyckte jag va snyggast.
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Jo, visst är det snyggare. Fattar bara inte varför de bytte till det andra på alla -04or inkl SS:en.Ursprungligen postat av Mrs Z
Undrar om det skulle vara snyggt med dubbla utblås på en SS Aero? Eller ska man köra på det ovala?
http://ftp.nordictuning.com/src/img/9-5/95sdendpipe.jpg
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Ursprungligen postat av Johnken
Jag tycker nog att det är snyggare med dubbla utblås än ett ovalt.
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Som parentes kan nämnas att det faktiskt blir lite coolar mer "OG900"-aktigt ljud med det mindre slutröret som sitter på min bil.
Jag stör mig lite på att det inte fyller ut perfekt i hålet, skulle vilja att det satt lite högre upp och var lite, lite bredare. Men jag vet inte om jag orkar fixa ett nytt slutrör...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
KK> tycker definitivt inte att du behöver bemöda dig med att ordna ett nytt endrör. Nu när det sitter där så sitter det ju där. Ser så bra ut endå.
Höjden måste väll gå att justera med befintliga delar eller billig förbruknindsmateriell, eller kanske inte. Då hade du nog redan gjort det.
Reflekterade mest över detta då det dels e aktuellt för mig att montera nytt system på bilen min samt att det så markant ändrades från nordic:s sida. Utblåset såg i alla fall jag lite som ett signum för att det var nordicmoddat under huven.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Nja, är man pedant så är man. Märkligt hur så små detaljer kan få en att bli irriterad...Ursprungligen postat av Johnken
Jag har redan demonterat bakre delen och försökt justera, men det är troligen anpassat för den nya bakkjolen (den med fejkad venturi eller vad man skall kalla det för), men jag tycker den är så sjukt ful att jag inte vill ha den på min bil.
Utblåset var/är mycket signifikativt för Nordic annars, det håller jag med om.
Apropå avgassystem, kika lite på de som MapTun har tagit fram. Helt galen finish.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Maptun, var kan man se bilder på det? har de tagit fram något till SSen? Priser? Nu blev jag ju nyfiken, trodde inte att det gick att hitta mycket bättre än Ferrita...
För övrigt så tycker jag att nya plasten på 9-5 Aeron är ett stort steg ner från originallooken, är nog böjd att hålla med dig KK, my03 var nog det bästa året för en 9-5:a.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Maila Fredrik så fixar han säkert bilder. Har bara sett några bilder han mailat och sen några tagna med kameramobil i hans badrum... På avgassystem alltså.Ursprungligen postat av Johnken
Om de inte har till SS:en så brukar det ju finnas lite prutmån för bil att malla på, men det skulle förvåna om de inte har till den ännu.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Men asså, snackar vi sjukligt bra finish eller??? Det rör sig ju om mindre än 2 veckor tills jag tar leverans på bilen och sen ska jag ju ner till nordic för montering av ett steg1.
Har du någon åsikt om deras steg1 (nordic). Vet ju att även maptun håller på att utveckla några olika steg men e man het på gröten så e man. Kanske är värt att vänta på dem. Bara det att jag har fått så jäkla bra service och bemötande hos nordic sen tidigare.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Ursprungligen postat av Johnken
Jag har ingen koll på nordic men om du ska köpa en aero, hur mkt skillnad gör det med ett steg 1? Borde inte det bli rätt lika?
Dessutom, har nordic till SS? Jag trodde att det va enbart BSR och att maptune höll på och försökte knäcka problemet.
Rätta mig om jag har fel!!
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Nordic har steg 1 både till 1.8t/2.0t och Aeron, Steg 1 till veklingen ger ca 200 häst och 320 newton och aeron får ca 245 häst och 350 nm. Finns dock inte på hemsidan, eftersom den tydligen ligger mellan 2 webhotell och inte går att komma åt för tillfället.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Hej,Ursprungligen postat av Johnken
Vi snackar så sjuk finish att man inte tror att det är sant. Typ högglanspolerat...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Ursprungligen postat av Johnken
I SS aeron är det ju 210 hk och 300 nm.
Det känns inte som att steg 1 gör så mkt skillnad eller?
Är det inte bättre att ta steg 2 eller 3 om de har det? Så att du får bra valuta för pengarna?
Om du sparkar en tiger i baken, bör du vara beredd på att handskas med dess käftar
Och pris därefter!?!?!? Har mailat fredrik, får se vad han svarar.Ursprungligen postat av KK
KK> Har du köpt din SC i deutschland?
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...