Smårycker, märks mest vid vid dellast. NG9-3 B207 manuell -07

[Alexander B]

Har sökt på detta men hittar inga "stalltips".
Bil som i rubriken, 25 000 mil, i min ägo sen 2010. Ej trimmad. Startar lätt, varmkör normalt, stabil tomgång, normal prestanda, ingen rök, ingen lukt, inget missljud, inga misständningar, ingen CE-lampa.

Dock så smårycker bilskrället, mest tydligt vid dellast och låg fart. Känns avsolut inte som tändmissar, utan ojämn bränsletillgång eller utsliten spjällmotor. Går lika illa på E85 och bensin. Felet kom ganska plötsligt, och påverkas inte mycket av om det är -15 eller +25 grader.

Jag har bytt tändstift och spjällmotor (ny, pirat), och bilen går lite bättre, men inte bra. Äger ingen felkodsläsare.

Har ni några ideer?

[AX3L]

Spjällhuset hade jag liknande symptom på för samma bil och motor, men den hade du ju bytt. Tändstift hade också varit mitt första råd. Man skulle kunna prova att tippa i lite redline https://www.maptunparts.se/olja-smor...line-si-1.html, och eventuellt byta lite vacuumslangar som är billigt och enkelt. Hur ser luftfiltret ut? Borde väl iof gå sämre framförallt på högre last om det är igensatt dock.

[Alexander B]

Knappast luftfilter, va?
Tror inte riktigt på "sticky injectors" heller, men verkar lite mer troligt. Misständer som sagt inte, tex är tomgången jämn och fin utan puffande och vibrationer. Det är ju inte så mycket slangar i en sån här bil.
Kanske något vacuumläckage i bromsservo? Men allt luftläckage borde triggat CE-lampa...
Gaspedalsgivare?

[sensonic67]

Hur mår motorfästen? Speciellt främre och bakre. Står inte spisen stilla kan det kännas så. Kommer liksom i svängning fram och tillbaka under färd. Mina fästen vid samma tid var helt mjuka. Markant skillnad när de byttes.

[Raysed]

Nu skriver du att du pillat på spjällhuset. Hade själv problem med ryckningar där spjällhuset var problemet, väldigt ryckig och dog lätt på parkeringar i lågfart (automat). Lirkade armen på spjällhuset fullt fram och tillbaks 10-20 gånger och nu är den nästintill ryckfri.

[Alexander B]

Inte "pillat". Bytt till fabriksnytt. Symptomen är kvar. Någon arm finns inte på denna modell.

[Alexander B]

Spjällhuset hade jag liknande symptom på för samma bil och motor, men den hade du ju bytt. Tändstift hade också varit mitt första råd. Man skulle kunna prova att tippa i lite redline https://www.maptunparts.se/olja-smor...line-si-1.html, och eventuellt byta lite vacuumslangar som är billigt och enkelt. Hur ser luftfiltret ut? Borde väl iof gå sämre framförallt på högre last om det är igensatt dock.

Har funderat vidare på detta. Jag tycker det verkar mer och mer som "sticky injectors", speciellt som den börjat misstända en aning på tomgång också. Fel på tändning brukar bli mer påtagligt vid högre belastning, här är det tvärt om. Ska hälla i en flaska Redline snarast. Tack för tips!

[Alexander B]

Har varit på långkörning i hög värme, och med full bil. Passade på att hälla i en flaska SI-1. Resultat? Noll skillnad. Tror dock fortfarande på spridarna, i synnerhet som färddatorn visar mera överförbrukning på E85. Om spridare inte öppnas förbrukas ju mindre bränsle än vad datorn läser ut (mha öppningstiderna).