”Uppgradera” hjulupphängning 9-5

[-Skoglund-]

Hej
Min son har en A-traktor och lyckades missa vägen lite, där hade någon dessutom ställt ett berg
Länkarm, fjäderben och drivaxel är skrot och behöver bytas.
Det är en 9-5 -01 150hk standardchassi.
Jag vet att det finns olika länkarmar, styrspindlar, fjäderben och drivaxlar beroende på årsmodell men vad är kompatibelt med vad?
För att göra det lätt för mig har jag en tanke att demontera just länkarm, styrspindel, hjullager, fjäderben, bussningar, leder och drivaxel som en enhet från en annan bil och montera allt sammans på A-traktorn som en enhet.
Skulle det då gå att ta detta från 02-05 eller till och med 06-10? Eller måste det vara från 98-01?
Interfacen som måste passa då är ju mot subframe, stötdämpartorn, styrväxel och mellanaxeln/drivaxel.
Någon som har en tanke om ifall detta skulle gå?

[flaset]

Om vad skulle gå?
Att sätta M02-> grejer på en <-M02 bil?

Tittar man i diverse reservdelslistor så är det ju tydligt att 98-01 & 02-10 gäller.

Jag vet inte varför man skulle vilja krångla till det för sig, men jag hade nog åkt till en demontering och bett om att få jämföra mellan de olika punkterna.

Länkarm -> subframe = Passar?
Inre tripod/drivaxel = antagligen likadan
Topplagring hålbild = Möjligt att modifiera
Styrled = Helt annorlunda

[Hyvens]

Både 98-01 och 02- drivaxel passar mot mellanaxel oavsett årsmodell. 2002- har olika drivaxlar på höger och vänster sida.
Både 98-01 och 02- länkarm passar mot subframe oavsett årsmodell. Olika mot spindelleden däremot, men bara diameter på hålen och borrar man upp en 01- spindelled så går det att använda denna mot en 02- länkarm.
Topplagring fjäderben är samma oavsett årsmodell. Anslutningen mot spindel är det som skiljer.
Både inre och yttre styrled skiljer mellan 98-01 och 02-. Själva styrväxeln är dock samma så det går att byta bägge dessa delar.
Även bromsoksbygel är olika för att matcha spindeln.

Är det tänkt att byta på bägge sidor eller bara den ena?

Jag hade bara bytt de trasiga delarna och använt "rätt" version. Spindeln behöver troligen inte bytas.

[StefanM]

För den som inte vet så är den huvudsakliga poängen skillnaden på spindeln. 2002 och uppåt har skruvad lagerkassett och spindel i alu, tidigare har spindel i gjutjärn och pressat hjullager. Visst kan man bygga om men det finns ingen anledning så det enklaste är ju att hålla sig till beg delar upp till -01.

[-Skoglund-]

Tack för svaren.
Självklart kan jag byta bara de trasiga delarna. Men de begagnade delar som finns till rätt årsmodell är inte så många och de är 20 år gamla. Kan inte motivera att köpa nytt till den här bilen.
Delar från nyare bilar kan jag få för gratis och jag anser att det blir enklare och mindre att skruva på det sättet.
Jag tänker bara byta ena sidan. Hade inte gjort så på en riktig bil, men det här är en A-traktor som går i max 30km/h.
Men som jag nu uppfattat det så skulle det fungera att göra som jag tänkt under förutsättning att jag delar inne vid styrväxeln, får kolla upp hur det görs.
Bromssadeln är inget problem, den följer ju med från donatorbilen.

[Mr.O]

Vilken ekonomisk ram man har är ju individuellt. Gratis är alltid billigast. Så det är väl bara att köra på om det är prio ett.

Nyare är oftast fräschare, men jämför man 20år eller 15år behöver det inte vara så. 20år gamla delar kan ha legat på skroten 19år...

Jag brukar ofta rekommendera GRFB-metoden. Det blir väldigt ofta billigast.
GRFB=Gör Rätt Från Början. (betydelsen av Rätt är inte alltid självklar dock. Erkännes! )

[SaabJohan]

Både 98-01 och 02- länkarm passar mot subframe oavsett årsmodell. Olika mot spindelleden däremot, men bara diameter på hålen och borrar man upp en 01- spindelled så går det att använda denna mot en 02- länkarm.

Jag vill minnas att den gamla länkarmen har ersatts som reservdel av den nyare hos Orio och att detta är rekommenderat förfarande vid byte av den äldre armen.

[Mr.O]

Kommer länkarm och spindelled från samma donator funkar det