Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Effektökning NG9-3 Biopower Manuell -12

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2021
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -

    Effektökning NG9-3 Biopower Manuell -12

    Hej, har funderat ett tag nu på att få upp effekten, eller "trimma" min 9-3 SC en aning över original. Bilen i fråga är enligt rubriken en linear Griffin MY12 med den nedtrimmade motorn på 163 hk. Min tanke är att få upp den effektmässigt till Aerons 220 hk.

    Ni har säkert stenkoll på detta, men jag är osäker. Motorn ska vara densamma A20NFT, men är det något i övrigt som skiljer motorerna åt? Har min en mindre turbo eller är det bara till att få bilen "uppdaterad" med Aerons mjukvara?

    Vart bör jag vända mig, gärna någon pålitlig Saab verkstad i Stockholmsområdet. Behöver någonting annat bytas ut i form av rejälare bromsar eller att byta ut avgasröret? Hade varit bra att få den typad och godkänd med den högre effekten.

    Detta kanske kostar mer än det smakar. Har även läst på om Hirsch 260 hk kit till denna motorn. Vad jag förstått det är det bara bilar med automat som kan ha detta kit lagligt i Sverige. Eller Hirsch hann inte typgodkänna detta kit med manuella lådan. Nu råkar min bil vara manuellt växlad.

    Tacksam för lite hjälp och idéer från er

    Med vänlig hälsning,
    Tomas

  2. #2
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 416
    Medlem#
    1941
    Hej Tomas,

    Här har du en tabell över Hirsch-Performance uppgraderingarna för MY2012.


    http://extranet.hirsch-performance.c...rket/46/year/C


    163hk verkar de ha begränsat till 205hk. Kan bero på att 163hk inte har 314mm skivor fram. I övrigt är det samma A20NFT motor, vad jag vet.

  3. #3
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    6988
    Har också en 9-3 Griffin 2012.
    Den kom dock med 220hk från fabrik, den fick dock Hirsch 260hk/400nm, ligger papper i handskfacket på det.
    Har sedan dess tryckt in Mackanized&Co-mjukvara = 300hk/450nm.
    Min är dock manuell.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2021
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Tack för era svar.
    Antagligen är det som du säger Fredrik att bromsarna är för underdimensionerade för högre effekt.

    SirMacke,
    Riktigt trevlig bil du har. Låter lagom med 300hk/450nm Din bil påminner en hel del om min, som är mörkblå.
    Den skulle lika gärna kunnat ha varit en Aero från fabrik med den specen.

    Vet ni förresten om det finns statistik på hur många Griffin 2012or som byggdes totalt och hur många av dessa som har A20NFT motorn?

Liknande ämnen

  1. Läckande manuell växellåda OG9-5 -07
    Av Fiddevector i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2020-05-17, 09:46
  2. Fråga om effektökning på 9-3 aero biopower
    Av Brännberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2016-01-15, 22:39
  3. 9-3 2.0T, effektökning med E85
    Av Johan S i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-11-04, 14:12
  4. Effektökning og9-3
    Av Liljeblad i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-10-05, 17:09
  5. Effektökning med ic ?
    Av Tobbe900T i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2005-09-21, 03:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •