Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Nått att tänka på vid byte av svänghjul

  1. #1

    Nått att tänka på vid byte av svänghjul

    Ska byta svänghjul å koppling nu tänkte bara kolla om de är nått spec som man ska tänka på, vanliga bultar till svänghjulet? eller om man ska momentdra som på nått sätt?
    9000cse A 50

  2. #2
    fick du reda på om det var sträckbult?

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    762

    Re: Nått att tänka på vid byte av svänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Hampus9000
    Ska byta svänghjul å koppling nu tänkte bara kolla om de är nått spec som man ska tänka på, vanliga bultar till svänghjulet? eller om man ska momentdra som på nått sätt?
    9000cse A 50
    Det är M10x1,25 och 6kant med låg skalle och ska momentdras med några droppar locktite på gängan. Har för mig att det är 10.9 kvalité på skruven. Har svårt att tro att en vanlig järnhandel ens kan skaffa fram sånna skruvar.
    Tror du får ge max 300 kr på SAAB för en sats och då är dom redan behandlade med låsgör.
    Jag skulle inte ta den risken att skruvarna gick av och allt det kan medföra (kanske kan börja sjunga i Torleifs sen..)
    för att man satt dit beg/fel skruv.
    Utan att veta skulle jag tippa på att momentet som ska dras ligger runt 60-70nm.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 070
    Medlem#
    4096

    Re: Nått att tänka på vid byte av svänghjul

    Citat Ursprungligen postat av Qrille
    Har för mig att det är 10.9 kvalité på skruven.
    12.9
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    752
    Jag är rätt säker på att de är 10,9 org, åtminstone på b202. Jag kör då med 12,9 insex.

    Men rengör ytorna vev/svänghjul noggrant, och byt vevaxel tätning när du ändå har grejjorna nere.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 070
    Medlem#
    4096
    Citat Ursprungligen postat av Aero4ever
    Jag är rätt säker på att de är 10,9 org, åtminstone på b202. Jag kör då med 12,9 insex.

    Men rengör ytorna vev/svänghjul noggrant, och byt vevaxel tätning när du ändå har grejjorna nere.
    Isf skiljer det mellan B202 & B234.
    Jag har 12.9 på min.
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    Du kan lugnt använda standardbultarna.
    Innan du monterar tillbaka bultarna ska du rengöra från gammal låsvätska o det gör man med en gängtapp och ett gängsnitt, inte livsnödvändigt men så ska man göra.
    På med ny låsvätska o dra till rätt moment.
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  8. #8
    Vad är rekommenderat moment enligt Saab?

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 604
    Citat Ursprungligen postat av fulingbusen
    Vad är rekommenderat moment enligt Saab?
    80 nm
    Hinner inte med allt.....

  10. #10
    12.9 satt det i min motor iaf

    jag slog i lite tabeller och såg att de är dragna till sträckgränsen så jag beställer nya. 79 Nm var sträckgränsen för 12.9 bult

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 406
    En liten fråga hampus.
    Ska du byta så du kan sätta på 240 mm kopplineng eller?
    För de kan du redan på jubileums bilarna om jag inte är helt fel ute.

    MVH

    Fredrik
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

Liknande ämnen

  1. Köpa 9-3 cab. Nått att tänka på?
    Av Malte2k i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-03-11, 18:54
  2. Nått man bör tänka på när man lyfter ventilkåpan
    Av skcorpion i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-08-20, 15:24
  3. Nybytt låda, nått att tänka på??
    Av Magnus84 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-08-03, 13:14
  4. nått spec att tänka på ang köp av 9-3ss?
    Av Saab Markus i forum Allmänt
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2006-05-02, 08:48
  5. Nya lysen i baken på 9-5an. Nått att tänka på?
    Av airflowfredde i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 12:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •