Hej! vart hittar jag det övre fästet till dämpare bak? Det sitter fast med tre grova skruvar och har delvis rostat sönder, inte helt ovanligt på 9-3SS (2003). Har googlat men lyckas inte hitta det. Tack på förhand.
Hej! vart hittar jag det övre fästet till dämpare bak? Det sitter fast med tre grova skruvar och har delvis rostat sönder, inte helt ovanligt på 9-3SS (2003). Har googlat men lyckas inte hitta det. Tack på förhand.
Saab 9-3SS 2.0t (Nordic Steg 1 Etanol ~205hk) 2003:a
https://www.maptunparts.se/sok/1012796037
Jag lyckades rädda gängorna med gängtapp och gängsnitt M10x1,5
Senast redigerat av TCarlsson den 2021-04-17 klockan 16:03. Anledning: komplettering
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
https://www.autodoc.se/lemforder/126...RoCKT8QAvD_BwE
Lemförder är nog originalleverantören. Har beställt dessa, dom hade originalpartnummer 12796037 med saab texten bortdremlad.
Vill man ha kraftigare grejor finns de som XWD har. Dvs art nr 12778198.
https://webshop.saabparts.com/9-3-ge...totdampare-198
https://shop.speedparts.se/sv/prod/a...xwd-08-12.html
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
XWD-konsoler är gjorda för nivåregleringsdämpare och flyttar stötdämparen nedåt. Att de skulle vara mer stabila i infästningen håller jag inte med om.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Vem har skrivit vad om stabilitet?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Fast vad menar du med "kraftigare" då? Vad skulle man vinna med xwd fästen?
Problemet var ju att fästena till stötdämparna ärgar sönder. Kraftigare gods håller mot ärg längre tid. Så de har rimligen längre livslängd.
Om det är en fördel eller inte är säkert något som "beror på". Dvs: Slippa reparationer är ju bra. Att betala extra för att att delar skall hålla längre än bilen är dåligt ekonomiskt. Generellt sett.
Jag har sett att man valt de kraftigare i sådana här fall, så jag ville bara peka på möjligheten. Inte rekommendera det ena eller andra. Jag har ett minne av jag sett någon förklara saken på YouTube.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
DSC_6586.jpg
Original höll nästan 15 år och 13500 mil. En ny original håller mer än bilens återstående livslängd.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972