90an har, precis som 99 och 900, hydraulisk koppling. En huvudcylinder vid kopplingspedalen och en slavcylinder vid kopplingen som trycker in solfjädern.
Sedan delar den hydraulikvätskebehållare med bromssystemet, men kollar du i behållaren så är det som två "fack" (just för att om den ena springer läck så ska inte den andra påverkas).
Att fylla räcker inte, du måste även få ut allt luft ur systemet, d.v.s. lufta kopplingskretsen. Luftningsnippeln sitter på slavcylindern (se röda pilen
här).
Om det är så att hydraulikvätska saknas i kopplingskretsen är det nog en lågoddsare att du har ett läckage någonstans (bromsvätskan ska inte bara försvinna, det ska vara ett tätt system). Men det är lättare att leta efter när du har fått i bromsvätska och ur luften ur kopplingskretsen.