Nivågivare fram Xenon OG9-5

[amazinjoey]

En krets som omvandlar resistans i en potentiometer till PWM går
lätt att bygga så att den är helt okänslig för matningsspänningen.
(ex. vis MC7555, simpel timingkrets) Det gör att jag inte köper
tillverkarens förklaring om att kontaktproblem är orsaken.
En PWM-signal tål dämpning, antingen finns signalen eller inte och även
matningsspänningen kan variera om kretsen är smart designad. Kvar
blir dålig design eller komponenter inne i givaren som inte håller
måttet. Skulle vara kul med en obduktion av båda typerna.

Det tanke på att jag körde helt nytt kablage med min "främre propart givare" och att det inte lirade säger ju rätt mycket.

[Mr cba]

Köper ju själv delar från proparts så jag frågade dem. Saxar in svaret jag fick igår...
Tjenare Stefan,

Vi har fått en del återkopplingar på dessa, med samma symptom som du skriver.

Vi har skickat ett par prover till fabriken som låtit testa dom.

I bägge fall, av de vi skickade då, fungerade de som de skall efter att ha gjort ren kontaktstycket.



De har även köpt en bil att testmontera på������



När de monterade en "dålig" sensor så uppstod samma fel som det du beskriver.

Efter grundlig koll så ser de att kontaktstycket är smutsigt eller oljigt, med dålig anläggning som följd.

Då de gjort rent kontaktstycket noga så fungerar de som de skall.



Vi har precis skickat iväg ett antal till för kontroll, så låt oss avvakta vad de säger om dessa.



Enligt fabriken kan de vara 3 grundfel.

1/ Att ett chip i den inte fungerar som det skall. Den möjligheten borde vara mindre än 1st på 10.000.

2/ Att "länkarmen" är dålig. Kullederna är för slappa.

3/ Att kontaktstycket är för smutsigt eller har någon defekt osv..

I bägge fall av de vi skickade var detta problemet. Men låt oss se vad de säger nu när de får fler att kolla på.



Vi återkommer så fort de har testats.

Hej på er.
Det är jag som är arbetskamraten som körde 2 st i oscilloskopet.
Kan också tillägga att mina kontakter INTE var skitiga med smuts eller olja. Dom var helt nya.
Egentillverkade med nya stift, tätningar och kontakthus.
Och att sen säga att det kan bero på en sliten kula. Nja
När detta kollades så låg givarna helt stilla på en bänk med nya kontakter.

[Långmilare]

Är det någon som vet om det finns något annat märkes givare där man kör med 200Hz PWM, för tittar man på bilder (bakre givaren) ser det ut som att Merccedes och BMW har givare som verkar ha samma infästning och kontaktdon, samt i fallet med Metzger piratgivare verkar ha exakt samma manöverarm.

Så dessa bör passa rakt av mekaniskt, frågan är om om innehållet är kompatibelt och de råkar ha samma signalering också?

[StefanM]

det finns ju ett par tre fabrikat till förutom proparts, de ser dock snarlika ut så frågan är ju om det är samma källa eller inte.........andras kan ju komma från nån annan och vara bättre rentav.