Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Demontera turbons oljereturrör OG 9-5 2009 Aero

  1. #1
    Sugmotor Borealiss avatar
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Norrut
    Inlägg
    57
    Medlem#
    13223

    Demontera turbons oljereturrör OG 9-5 2009 Aero

    Letar efter oljeläckage här och där. Inget droppande, bara fukt på sina ställen. Oljetryckskontakten är åtgärdad och jakten fortsätter. Har stannat till vid oljereturröret där det går in i blocket, se bilden.
    Oljeretur_turbo_OG9-5.jpg
    Tänkte för säkerhets skull byta packningen mellan turbon och returröret, samt o-ringen som tätar där röret går in i blocket. Detta är ny mark för mig så jag tog det lugnt och upptäckte att returrörets skruvar inte var speciellt hårt dragna. (Enligt WIS ska de dras med 14 Nm.) Det kan förstås ha läckt där, men det ser ut att vara mer söl vid ingången till blocket.

    Efter att ha plockat ut skruvarna som förbinder röret med turbon så har man inte mycket spelrum att flytta röret. Det är saker i vägen åt alla håll när man ska föra rörets fläns åt sidan, vilket man behöver för att kunna dra ut röret. Man skulle behöva komprimera bälgen/"dragspelet" så att röret blir kortare för att få lyckas med det. Jag hade inte modet att försöka trycka ihop bälgen ifall den inte fjädrar tillbaka när man ska återmontera det, med risk för att röret inte sluter tätt.

    Så mina frågor till ni som kan mer om detta: kan man demontera denna oljeretur på detta/liknande sätt, alltså att inte plocka loss något annat? Är det bara att ta i mera och komprimera bälgen så mycket att man får ut röret? Eller ska man göra på annat sätt?

    I en annan tråd http://forum.saabturboclub.com/showt...av-metall-B2x5 står det om borttagning genom komprimering av röret, men inget om hur det funkar att återmontera det.
    Senast redigerat av Borealis den 2021-04-05 klockan 11:31.
    9-5 2.0t 2001 Sedan
    9-5 Aero 2009 Kombi
    Tidigare: 900GL 1984, 900i 1987

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 377
    Medlem#
    6973
    Ja, det är så pass flexibelt att det går att återmontera.

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor Borealiss avatar
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Norrut
    Inlägg
    57
    Medlem#
    13223
    Toppen – tack!
    9-5 2.0t 2001 Sedan
    9-5 Aero 2009 Kombi
    Tidigare: 900GL 1984, 900i 1987

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Byte av turbo med oljereturrör av metall B2x5
    Av Birhel i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2016-01-03, 14:24
  2. Turbons gyllene era?
    Av Tripod i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-11-11, 19:03
  3. Hur kollar jag turbons skick?
    Av etanolboppe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-04-06, 16:28
  4. Tryck i expansionskärl, turbons fel?
    Av gnuhilda11 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2011-07-18, 00:25
  5. 99-turbons frontspoiler
    Av Turbomupp i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-03-20, 10:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •