Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Orkeslös OG9-5 2,0 steg3 E85

  1. #1

    Orkeslös OG9-5 2,0 steg3 E85

    Hej alla.
    Någon som kan hjälpa mig med följande fel?
    Har följande uppsättning:
    T19 turbo, 630cc spridare, 3" alu IC, 3" avgas och DP med 100 racekat.
    Nordic steg 3 med E85
    Manuell låda.

    Har ingen effekt i bilen.
    Kollade i Open SID och hittade följande värden:
    Amul=232
    PinL= 1220
    mReq= 622
    mAir= 644
    Kan inte mycket om Open SID men något verkar ju vara fel!
    Någon som vet vad jag ska leta efter?
    Tacksam för all hjälp jag kan få
    9000 2,3t -98 A50 med Aero steg 3

  2. #2
    Byt program till maptun så kommer du se att dina problem försvinner...

    Värdera du behöver kolla är ecms vilket säger vilken limiter, amul, lambda, Mair mot.mreq
    Vid belastning, vid.tomgåbg etc
    Senast redigerat av amazinjoey den 2021-04-01 klockan 21:17.

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Det kan vara relevant att berätta vilken bil det gäller och även vilken motor. Nu gissar vi att det är Trionic7.

    Backventiler till vevhusventilation och tankurluftning, samt luftläckage vid vacuumslangar och o-ringar är mycket vanligt och ställer till det för etanoladaption och prestandan. Har man inte perfekt ordning på motorns kondition så är det att be om problem med en trimmad biopower.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    Signaturen säger 9000 så det borde väl vara den om inget annat angetts, men bra att klargöra det ändå. Och Garagetlänken funkar inte om man vill gå in där för att se om bilen kan finnas där.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Det intressanta är oxå om den någonsin funkat eller nybyggd?

    Vad innebär ingen effekt för dig?

    Berätta alltså mycket mer innan frågorna kan besvaras, bil, miltal, var du finns mm...
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  6. #6
    Bilen i fråga är en 9-5 2,0t -99
    OBS!!! INTE BILEN I LÄNKEN!!!
    Den var tidigare optimerat med Nordic steg 3 med E85 och den funkade perfekt.
    Tidigare utställningsbil som såldes med denna uppsättning 2017.
    Vad senaste ägaren gjort med bilen är okänd.
    Har dubbelkollat att alla uppgifter om turbo, spridare osv stämmer.
    Gått igenom alla slangar osv och dom är hel och fräsch.
    Killen som byggde Bilen bekräftade alla uppgifter att den såldes med Steg 3.

    Bilen känns trött, mer som en original 150hk bil.
    22000mil

    Mvh Uwe

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Om T7 ventilen är trasig eller säkringen till den så blir den "normal" oavsätt hårdvara.

  8. #8
    T7 ventilen?

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Magnetventilen som är kopplad till turbon med 3 slangar.

  10. #10
    Kollade alla säkringar, rengjorde luftfilter.
    Hur kollar jag om MV fungerar?
    Är väl någon slang man kan ta av för att se om turbon laddar fullt? Vilken?

  11. #11
    Läsvärd tråd med lite bilder. Eller denna.
    Men det finns många fler trådar om hur man kopplar slangarna för att få fullt laddtryck (tills tryckvakten bryter)

  12. #12
    Om du har vanliga bruna spridare så montera på dem och kasta in ett 2.0 program med aero laddmapp och se om du får bättre effekt. Jag kan annars fixa dig en fil som du kan testa med

    Min personliga erfarenhet är flera som kört nordic steg 3 har haft samma problem och det har berott på bränslemappen är kaiko... de har även haft problem i tomgång med lamdba värdet

    Saab 9-5 Aero 2011 2.0T (A20NFT) - 220HK/350nm
    6 växlad Automat
    Projekttråd: Nico's Sista Saab

  13. #13
    Grundladd Perzys avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    205
    Ta bort negativ batteripol en halvtimme. Går den bättre efter det så kan det vara tändkasseten.

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    En halvtimme? Snarare en halv minut isf, om man prompt vill nollställa adaptioner.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Orkeslös OG9-5 1,9TiD -06
    Av Tomten196 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2015-02-17, 20:25
  2. Svar: 81
    Senaste inlägg: 2008-02-15, 20:57
  3. 900/9-3 Steg3 VS. 9-5 Aero Steg3 ?
    Av negative i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2007-03-15, 18:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •