Jag bara undrar varför man behöver en reducering i t-korset ?
är det för att nålen ska få en jämnare rörelse eller är det någon annan tanke med det? kanske en dum fråga men är tacksam för svar
Jag bara undrar varför man behöver en reducering i t-korset ?
är det för att nålen ska få en jämnare rörelse eller är det någon annan tanke med det? kanske en dum fråga men är tacksam för svar
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
Är nog för att slippa dra en så grov slang till mätaren.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
slangens tjocklek borde ju inte spela någon roll. Reduceringen sitter ju i "röret". kollade på ett t-kors utan reducering och anslutningarna var lika grova nån mer ide? ; ) eller missupfattade jag dig nu ?
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
Vad jag vet så är det för att få en stabil laddtrycksvisare.
har en gammal equees(stavning?) mätare i min bil, hade den i min Nissan först och då tyckte jag den var fladrig och tyckte inte den gick att lita på men nu när jag placera den i saaben med ett t-kors som har reducering så är den hur stabil som helst.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Jo det var det jag märkte oxå när jag provade utan reducering.
Var mest nyfiken på om det var någon mer tanke bakom reduceringen.
Tack för alla snabba svar som vanligt
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
Hur ser ett sånt T-kors ut? Tror att jag behöver ett sånt med tanke på mätarens "fladdrighet"
Jo, reduceringen fungerar typ som en dämpare för mätaren.
Ursprungligen postat av pucco
http://www.speedparts.se/images/prod/in ... /d1201.jpg
så ser den ut
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
sen dämpar den ljudet ..eller oljudet som mätaren (särskilt billigare som jag förstår det??) gör.
/N
Japp verkar så för när jag körde utan reduceringen och en speedpartsmätare, så lät det som man vred upp en fjäder ibland :P
Saab 900 2.0 SET -98
Svart som synden :-)
Längst ner på denna sida:
http://www.speedparts.se/prod/sp_instr_turbo.shtml
Behörigheter för att posta
Svara med citat