Har en Saab 900S 94:a års modell 150hk 2,3L.. Det var så att jag hade problem med den och problemet var att tomgången var annorlunda varje gång jag startade bilen, antingen så bara steg varvtalet upp till 3000 varv per minut, eller så låg den på 1000 men man hörde hur motorn gick lite upp och ner. Eller så dog den nästan direkt efter man startat den, men tryckte man lite på gasen så hostade den igång, fast dåligt.. Om man körde med den så ryckte det i hela bilen. Trodde nästan hela bilen skulle ryckas sönder.. Men det hela började när jag körde så bara dog den, in till kanten, fyllde på med 5 liter bensin. Bilen startade och jag var glad, men 500 meter senare vid rondellen så dör den, jaha stod vid sidan om rondellen och visste inte riktigt vad jag skulle göra, väntade 15 minuter och bilen startade, körde lungt hem och parkerade. Sen så hittade jag (WIS) saab verkstad programmet för min bil och jag felsökte, felsökte, felsökte. Trodde det var luftmängdsmätaren, så jag bytte den och wow jag körde bil i 2 timmar. Parkerade bilen skulle köra sen igen och bilen var likadan igen,. Nu blev jag rätt förbannad, så jag puttrade bort till saab verkstaden och tre dagar senare och 3675 kronor senare hade jag min bil. När dem skulle felsöka så fick dem inte ens igång den, så de fick putta in den i verkstaden. Vet bara detta att mekanikern körde in tech2:an och han fick ingen kontakt med motorstyrdonet, satte i ett begagnat och vips så funkade bilen som vanligt igen, han provade för säkerhets skull att sätta i det gammla igen, och då var bilen dålig igen. Så det var motorstyrdonets fel. En liten erfarenhet, lite dyr kanske..
Och den går änn..
Ville bara berätta..
MVH Benny
Svara med citat
Ursprungligen postat av NisseT16
