Litet kylvätskeläckage vintertid NG9-3

[Ekstrom111]

Min kära Saab 9-3 Vector 2008 dricker små mängder kylarvätska, den varnar för låg nivå efter några veckors körning och man får då fylla på ett par deciliter.
Hittar inga synliga läckande kring kylarslangar eller när man tittar under bilen, har bytt expansionslocket, har haft den inne på provtryckning (Mekonomen) där de inte heller hittat nåt.
Den slutar läcka under sommarmånaderna och börjar igen på hösten så antar att det kan vara något litet läckage i någon del som har med värmen att göra, har ni några tips på vart jag kan börja söka?

[RZ]

Välkommen till forumet!

Vattenpumpen har några o-ringar som kan börja krypa ut. Detta hände oss och vid andra verkstadsbesöket hittades och åtgärdades felet.
Samma symtom som dig och vi hade då även bytt kylarlocket.

[jellybear]

Ett annat vanligt "småläckageställe" är vid motorvärmarkroppen om du har motorvärmare. Det kan ju hänga ihop med sommar/vinteranvändning...

[GlennB]

En klassiker när det bara läcker på vintern är ju att det läcker liiiite i värmedelen i kupen, relativt vanligt på 9000, då brukar det bli kladdigt på insidan av vindrutan med.

[Ekstrom111]

RZ: Har inte hittat sett några läckage kring vattenpumpen när jag tittat under bilen, har förstått det som att det är rätt krångligt och dyrt att byta vattenpump men om jag inte hittar någon annan orsak så...

jellybear: Jag har motorvärmare, behöver man hissa upp bilen för att se läckage kring motorvärmarkroppen eller var sitter det?

GlennB: Har funderat på det med, har du några tips om var man börjar att leta, känns dumt att försöka riva bort hela instrumentbrädan om det finns "kända" ställen? Upplever det dock inte som att det är mycket imma på rutorna.

[Hyvens]

Jag har bytt flera läckande kyl på NG9-3. Man brukar kunna se avlagringar på gavlarna.