Nybörjarfråga - skick på avgasventil

[magnaxe]

Hej!

Håller på att renovera en motor för första gången och håller på att montera ihop topplocket efter planslipning. Jag har bytt ventiltätningar och slipat in insugsventilerna. Håller nu på att försöka rengöra avgasventilerna och slipa in dem. Tycker dock inte jag får dem riktigt så rena som jag skulle vilja. Även efter rengöring med kemikalier och mässingsborste följt av inslipning så finns det mörka fläckar kvar på tallrikskanten.

Någon som har lust att kommentera fotot nedan och bedöma om ventilen är bra nog som den är, om jag ska gå på hårdare med slipning, eller om ventilen behöver bytas?

Mvh,
Magnus

IMG_20210314_174017365.jpg

[Vfr]

Trevligt! Vad är det för maskin du håller på att renovera?

[magnaxe]

Det är en B204L som sitter i en 9-3 -98 när den inte står på garagegolvet och skräpar. :-)

[Farbror skum]

Ser inte alltför farligt ut, är säkert bättre än det var före, jag säger sätt ihop och testa täthet. Alternativt gå på lite till med slippasta men betänk att avgasventilerna på din motor är stellitbelagda så rekommenderas bara försiktig inslipning med ventilpasta och grövre maskinbearbetning ska undvikas. Stellitbeläggningen är inte supertjock och försvinner den så har man försämrat ventilens hållbarhet.

[magnaxe]

Jag monterade ihop och täthetstestade med sprit. Någon ventil släppte ifrån sig en eller två droppar per minut, vilket jag förstått anses okej?

Dessa ventiler får med andra ord fortsätta tjänstgöra i motorn.

[GlennB]

När jag fick lära mej slipa ventiler i forntiden så fick dom inte släppa igenom nåt alls, men det var ju under utbildning och då fräste man ventiler och säten innan man slipade in med pasta och indianpinne.

En inslipning utan föregående fräsning blir ju dock aldrig perfekt, så då kan det mycket väl vara acceptabelt.

[Farbror skum]

Jag monterade ihop och täthetstestade med sprit. Någon ventil släppte ifrån sig en eller två droppar per minut, vilket jag förstått anses okej?

Dessa ventiler får med andra ord fortsätta tjänstgöra i motorn.

Helt ok.

[Jan Erik]

När motorn arbetar har du dessutom tryck som hjälper ventilen att täta. Så är den tät när det står still räcker det och blir över.