Dimljus + Halvljus 9-5

[MaCkAn 9-5]

Någon som vet om man kan ställa om en 9-5 - 02 så att man kan ha halvljus plus dimljus samtidigt?

[Saab_Turbo]

Ja det kan man ställa om med tech 2:an, tänk bara på att det är olagligt att åka med halvljus/dimljus samtidigt.. kan bli böter av polisen

[Långmilare]

Någon som vet om man kan ställa om en 9-5 - 02 så att man kan ha halvljus plus dimljus samtidigt?

Ja, man kan ställa den så att man får böter och ser sämre, men varför?
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...hlight=#699393

[Fral]

Går det inte idag så har någon även stiftat ur en kabel i ljusvredet. Detta tillsammans med Tech2 fix gör bilen laglig = halvljus eller dimljus inte både och.

/Fred

[Björn H]

Hej.

Som de andra skrivit så kan man göra detta med tech-2 och ev. ändra någon kabel i ljusonkopplaren.
Men ingen bra idé då det är olagligt. Så bli inte en halvljus/dimmljus marodör du också som man måste möta med helljus.

MVH
Björn

[MY05 Aero]

Lyfter denna tråd lite...

Hur är det med 9-3SS/SC, går det att ha xenon och dimljus på samtidigt? På vår lånebil (SS med halogen) funkar det, men jag har aldrig sett det på någon annan Saab så man blir ju lite fundersam...

Jo jag vet att det är olagligt, problemet är bara att när det faktiskt är dimma/snöstorm så ser man ingenting med bara dimljus+parkering och med dimljus+hel så reflekteras allt ljus tillbaks så mycket att man inte ser nåt då heller...! Dimljus+halv tycker jag därför är den gyllene medelvägen och det har fungerat alldeles utmärkt på vår xenon-försedda Laguna dom senaste tre åren. Vill inte köra i blindo bara för att vi bytt till Saab...

[fredde1]

Lyfter denna tråd lite...

Hur är det med 9-3SS/SC, går det att ha xenon och dimljus på samtidigt? På vår lånebil (SS med halogen) funkar det, men jag har aldrig sett det på någon annan Saab så man blir ju lite fundersam...

Jo jag vet att det är olagligt, problemet är bara att när det faktiskt är dimma/snöstorm så ser man ingenting med bara dimljus+parkering och med dimljus+hel så reflekteras allt ljus tillbaks så mycket att man inte ser nåt då heller...! Dimljus+halv tycker jag därför är den gyllene medelvägen och det har fungerat alldeles utmärkt på vår xenon-försedda Laguna dom senaste tre åren. Vill inte köra i blindo bara för att vi bytt till Saab...

Det går att programmera som man vill ha det på SS;en också dock med T2

[Bengt Jönsson]

Lyfter denna tråd lite...

Hur är det med 9-3SS/SC, går det att ha xenon och dimljus på samtidigt? På vår lånebil (SS med halogen) funkar det, men jag har aldrig sett det på någon annan Saab så man blir ju lite fundersam...

Jo jag vet att det är olagligt, problemet är bara att när det faktiskt är dimma/snöstorm så ser man ingenting med bara dimljus+parkering och med dimljus+hel så reflekteras allt ljus tillbaks så mycket att man inte ser nåt då heller...! Dimljus+halv tycker jag därför är den gyllene medelvägen och det har fungerat alldeles utmärkt på vår xenon-försedda Laguna dom senaste tre åren. Vill inte köra i blindo bara för att vi bytt till Saab...

Det går att programmera som man vill ha det på SS;en också dock med T2

Inte om man vill ha p-ljus och dimljus.

[Brandten]

En lite dum fråga kanske men... halv+dim är förbjudet.
Om man åker när det är mörkt å JÄVLIGT mycket dimma, får man inte ha det då heller ?

[Osk@r]

En lite dum fråga kanske men... halv+dim är förbjudet.
Om man åker när det är mörkt å JÄVLIGT mycket dimma, får man inte ha det då heller ?

Fortfarande olagligt tyvärr.

Förlåt polisen, men det var ju bra väder, underlag, däck osv.
"-Sune du får endå inte köra i 100km/h på 70 väg...

[agnes]

Hej.

Som de andra skrivit så kan man göra detta med tech-2 och ev. ändra någon kabel i ljusonkopplaren.
Men ingen bra idé då det är olagligt. Så bli inte en halvljus/dimmljus marodör du också som man måste möta med helljus.

MVH
Björn

Ärligt talat: Hur ofta blir man bländad av någon som har dimljusen på tillsammans med halvljus? Inte ofta, däremot så blir man konstant bländad av alla som eftermonterat xenon-ljus på sina bilar. Detta är ett större "problem" ute i trafiken än dimljusen som bara lyser ner i backen.

[gindemo]

Ärligt talat: Hur ofta blir man bländad av någon som har dimljusen på tillsammans med halvljus? Inte ofta, däremot så blir man konstant bländad av alla som eftermonterat xenon-ljus på sina bilar. Detta är ett större "problem" ute i trafiken än dimljusen som bara lyser ner i backen.

Ofta!!!
....blir man bländad av dimljus.
Speciellt om vägbanan är blöt.
Tänk på att dimljuset ger lika mycket ljus framåt som halvljuset vilket är 110w. Dvs. man ökar ljuset med 100%.

Har aldrig själv tänk på att eftermonterade xenon-ljus är mer bländande, eftersom jag inte vet hur man kan se det på en mötande bil?!?

(Värsta dimljusen har subaru....)

[agnes]

Ärligt talat: Hur ofta blir man bländad av någon som har dimljusen på tillsammans med halvljus? Inte ofta, däremot så blir man konstant bländad av alla som eftermonterat xenon-ljus på sina bilar. Detta är ett större "problem" ute i trafiken än dimljusen som bara lyser ner i backen.

Ofta!!!
....blir man bländad av dimljus.
Speciellt om vägbanan är blöt.
Tänk på att dimljuset ger lika mycket ljus framåt som halvljuset vilket är 110w. Dvs. man ökar ljuset med 100%.

Har aldrig själv tänk på att eftermonterade xenon-ljus är mer bländande, eftersom jag inte vet hur man kan se det på en mötande bil?!?

(Värsta dimljusen har subaru....)

Om vi skall diskutera bländning och watt så har jag för mig(rätta mig om jag har fel) att en xenon lampa lyser med 150w alltså 300w sammanlagt, vilket ger en klar bländningsrisk om det är eftermonterat och inte har aut.höjdjustering, vilket dom flesta inte har. Dimljus som är rätt justerade tycker i alla fall inte jag personligen är bländande.
Det kan kanske bero på att jag fick lära mig i körskolan att man aldrig skall titta in i en mötande bils lyse utan ha blicken längre fram. Om man däremot möter en bil med eftermonterade xenonlampor så hjälper ofta inte det eftersom glas och reflektorer inte är anpassade till dessa lampor och skickar ljus mest överallt. Enda sättet att få eftermonterade xenonlampor utan aut.höjdjustering att inte blända är att justera ner dom extremt lågt och då kommer fenomenet med blöt vägbana som du skrev om.

[Günter]

Xenon brukar väl vara på 35W? Du menar kanske att den lyser som 150W hallogen?

[agnes]

Xenon brukar väl vara på 35W? Du menar kanske att den lyser som 150W hallogen?

Den drar 35w men lyser som en lampa med 150w, det är en av dom "bra" finesserna med xenon.

[Wigglo]

½-ljus + Dimljus

[9-5aero]

½-ljus + Dimljus

[gindemo]

Om vi skall diskutera bländning och watt så har jag för mig(rätta mig om jag har fel) att en xenon lampa lyser med 150w alltså 300w sammanlagt, vilket ger en klar bländningsrisk om det är eftermonterat och inte har aut.höjdjustering, vilket dom flesta inte har. Dimljus som är rätt justerade tycker i alla fall inte jag personligen är bländande.
Det kan kanske bero på att jag fick lära mig i körskolan att man aldrig skall titta in i en mötande bils lyse utan ha blicken längre fram. Om man däremot möter en bil med eftermonterade xenonlampor så hjälper ofta inte det eftersom glas och reflektorer inte är anpassade till dessa lampor och skickar ljus mest överallt. Enda sättet att få eftermonterade xenonlampor utan aut.höjdjustering att inte blända är att justera ner dom extremt lågt och då kommer fenomenet med blöt vägbana som du skrev om.

Låter vettigt......
...men, dimljus (tillsammans med halvljus) är iaf olagligt och för mig mycket irriterande.
Som gengäld brukar jag slå på helljuset precis innan mötet.....

[Henkan01]

Möter jag någon med dim+halvljus så brukar jag blinka med mina 3 Hella 3000 med 100W-lampor.

[Airflow]

Däremot upplever jag att eftermonterat Xenonljus på bilar med projektionslins funkar alldeles utmärkt, då det inte alls blir samma strö-ljus. Tycker till och med bilar med orginal Xenonljus men utan projektionslins får en avsevärt mer bländande effekt, även om de har autojustering, exempelvis sån som V70N mm, som har "traditionella" reflektorer..