Hej!
Har precis införskaffat mig en Saab 900 GL från 84, jag tänkte koppla in en Varvärknare utan att bygga om instrumenthuset alltså behålla klockan. Jag har tittat på en analog från Biltema (billigaste alternativet för tillfället) men frågan är ju hur man kopplar in den för att få ut varvtalet?
Rekommendationer på andra varvräknare som kanske är av bättre kvalité mottages gärna med!
Mvh
Billy
På min första bil, en Saab 99 GLi -76, så eftermonterade jag en original varvräknare. Den bilen hade fördragen anslutningskabel som låg bakom instrumentet.
Det skulle inte förvåna mig om din 900 har nåt liknande som du kan använda till ditt Biltemainstrument. Har du tillgång till kopplingsschemor?
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
Kanske, kanske inte. GLi:n har insprutning medan en vanlig GL har förgasare. Kanske är det lättare att lägga med det som standard på en insprutare. Men helt klart värt att titta iaf.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
går det inte att köpa ett begagnat instrument på tex bildelsbasen med klocka och varvräknare i ett?
tex: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Sa...odelyear&asc=1
eller skiljer det något i kablaget?
för visst hade även förgasarbilar varvräknare? dock glömt från vilken årsmodell
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
När jag körde 99 så var det EMS som hade varvräknare och den var med insprutning. Jag vet inte om det fanns någon senare årsmodell av GL, med förgasare, som hade varvräknare. Tveksamt...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Från 82 fanns bara förknasar-99or och de hade allihopa varvräknare fram till slutet 1984.
Dock var det olika varvräknare fram till 81 och sen från 82.
Den gamla:
http://saab99.motd.org/wp-content/up...7202011005.jpg
Det nya:
https://saabklubben-reservdelar.se/i...oom/882363.jpg
Ok. Vi hade aldrig någon så sen 99:a, varken jag eller brorsan.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jo, den passar fysiskt och alla dessa delar vissa saker medan andra saker skiljer.Ursprungligen postat av LarsLars
Kontrollampor har bytt position genom åren, placering i kontaktdonen kommer att deviera.eller skiljer det något i kablaget?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
tänkte närmast på att bara flytta över varvräknaren o klockan.
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Ska lyfta ut huset och kolla om de finns fördraget där bakom, har dock inga kopplingsschema för närvarande men beställde en Gör de själv handbok idag som kommer i mitten av nästa vecka
- - - Uppdaterad - - -
Problemet är ju att jag helst inte vill ändra mätare, speciellt inte då bilen bara har rullat 26.1k mil sedan -84
det ska du inte behöva, du ska egentligen bara lyfta ur mätarhuset och sen plocka bort klockan och ersätta den med klocka/varvräknare.
kolla om det finns någon typ av artikelnummer på själva klocka så kan man kanske spåra bakåt för en varvräknare typ 8550022
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Att byta bara insats bör funka, ja, är man bara lite fingerfärdig så.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Ska ta och titta på de med om de går då, inväntar bara på verkstadshandboken så jag vet exakt hur jag får ut instrumentet!
Har man klarat att mecka loss instrumentet är det snabbt gjort att byta klockan mot varvräknare. Är bara några stjärnskruvar att lossa.Att byta bara insats bör funka, ja, är man bara lite fingerfärdig så.
Troligen är kabeln till varvräknaren framdragen till kontaktstycket.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 9000 Aero -95, 900 T16 -83, 900i -85x2, 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 EMS-83, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Efter att man har plockat ur alla lampor och lirkat loss "kretskortet"/filmen med ledarna, ja.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Har inte haft turen med att hitta någon skrott som har en varvräknare ännu, men när jag väl hittar de ska jag slita ut klockan för inser att den går aldrig rätt hur jag än ställer den
Behörigheter för att posta
Svara med citat