Hej. Jag söker och söker men hittar inget svar på min fråga. Jag har en Aero 9-5 -03 som har fungerat helt perfekt och felfritt i de 23000 mil som jag har kört den. För 1 månad sedan gick tändkasseten sönder (första och enda felet)
Jag passade på att ställa av den och använde vår andra bil tills vi hittar en prisvärd tändkassett. Under tiden fick Saaben stå ute. Det har varit -20 grader ett tag. Nu när värmen kommer skulle jag sätta in den nya (beg) kassetten. Efter varmkörning började jag rulla försiktigt och märkte då vissa ojämlikheter i motorgången. När jag ökade gasen (på privat väg) så ryckte motorn och den röda motorlampan började blinka. Orginal tändkassett var 3.7D och nu sitter det en 3.6 med bokstav jag inte kommer ihåg. när man inte gasar för mycket så tänds inte motorlampan men den går ändå ojämt men dör inte.
Vad kan ha hänt tror ni med en perfekt välfungerande bil p.g.a. utevistelsen. Motorn har sammanlagt varit igång i en timme utan att felet försvinner. När jag släpper gasen så slutar motorlampan att lysa och även på tomgång går den ojämt. Den fungerade ju perfekt innan och det enda som är främmande är tändkasetten. Nu skall jag ut och kolla med ELM27 om det ger något... Tack på förhand.