Oj, då har du ett bra ex.. Min gav upp vid ca 13 tusen mil. Körde en vinterdag några minusgrader ute, motorn var inte helt varm ännu, helt plötsligt kände jag en kraftig lukt av bränd el. Ja stannade bilen och kollade i motorn kunde lokalisera lukten där värmaren är, och efter det fungerade den inte. Felkod med tech 2 gick till värmaren, köpte först en begagnad från en skrot, när den var på plats så visade det sig att den var trasig... Fick reklamera den och orkade inte chansa att renovera min gamla så ja köpte en ny. Hade dock problem med strömmen mot batteripoolen under lång tid innan ja lagade det, misstänker att värmaren tog stryk av det. Den startar inte om du inte har ström över 13.50 volt eller nåt sånt, jag låg strax under och efter ett tag kom jag upp till det när motorn jobbat lite, då startade den. Tror den kördes för korta intervaller etc. Lagade strömmen och ny värmare efter det inga problem förens nu då, men det beror på nåt annat än ström (tror jag iaf).
Svara med citat