Tickande omgång och högt motorljud över 2000 varv NG9-3 2,0t BioPower

[Gustav1980]

Heja!

Medlem i forumet sedan 2006. Men tror att det här är första inlägget

Köpte precis en 2010 9-3 2.0t Biopower, 13 000 mil.
Noterade ganska omgående att motorn tickar och rasslar när den är kall. Den står på verkstad med anledning av detta och dom överväger att kolla transmission och kamkedja osv, men jag har inte fått klartecken av ÅF ännu att dom vill ta den kostnaden
eller vad som händer, men tror säkert att dom löser det på något sätt iaf.

Har också ett onormalt högt motorljud som börjar vid 2000 varv (har jämfört med en identisk bil och den är märkbart tystare) Som lekman skulle jag gissa på ett hål i avgassystemet, eller kan ovanstående fel generera även högt motorljud?
Och finns det några gissningar på vad tickandet beror på?

Så här låter det på tomgång:
https://www.youtube.com/watch?v=HRiPoW8QWig

Allt gott,
Gustav

[Hyvens]

Låter som balansaxeltransmissionen eller eventuellt kamtransmissionen. Det borde vara en mindre kostnad att öppna och kolla, även om du bekostar det själv.

[Gustav1980]

AH, tack för svar!
Ska se vart vi landar den här veckan

[Gustav1980]

Sen återkoppling, men ja, Hyvens var rätt ute.
Det tickande ljudet berodde på trasig sträckare och plastskena till balansaxeltransmissionen , det höga motorljudet berodde på att kedjan kuggat över och satt fel. Felen åtgärdades vid olika tillfällen (pga slarv från verkstaden) så känner mig ganska säker på vart ljuden hörde hemma.

Pluspoäng till Riddermark bil som tog kostnaden, och Mats Riesel Saab Service som hjälpte till att ställa diagnosen när det första felet var åtgärdat men inte det andra. Nu fick inte Mats jobbet pga att Riddermark hade avtal med annan verkstad, men det blir absolut Mats Riesel framöver.

[GlennB]

Dags att byta signatur då ?

[Gustav1980]

Done! Tack för påpekandet