Uppenbarligen anser Varta att en generator i en icke start-stopp bil klarar ett AGM batteri, men visst kan någon förklara vilken optimering som behövs? Varta vet det inte tydligen?
Men jag vet inte vad jag ska tro, ljuger Varta menar ni?
https://batteryworld.varta-automotiv...t-stopp-systemMånga cabrioleter, veteranbilar och extrabilar används bara på sommaren och står parkerade under vinterhalvåret. När bilen står parkerad laddas den inte av generatorn, varmed det kan vara bra att bibehålla en hög laddningsstatus med en kompatibel laddare istället. Ett AGM-batteri tål uppladdning bättre och erbjuder adekvat kapacitet längre, då de löper mindre risk att råka ut för sulfatbildning till följd av den inbundna elektrolyten. På så sätt kan du få en garanterat bra start på säsongen.