Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: SAAB originalfälgar - typ av lack

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    302
    Medlem#
    8395

    SAAB originalfälgar - typ av lack

    Är SAAB fälgar våt- eller pulverlackade? Är det olika tänker jag specifikt på Alu 90, turbinfälgen.
    Upplever att den är känsligt, dåligt lackad på insidan, så jag tänkte lacka om dem, så våt- eller pulverlack?
    SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)

  2. #2
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Vad jag läst mig till här på forumet är det normalt pulverlack. Om du ändå skall lacka om dem antar jag att du väljer den lackmetod (underarbete & lackering) du tycker är lämpligast för just dig. Rimligen spelar det ingen roll hur det var lackat innan.

    Men det betyder inte att frågan är ointressant. All kunskap är bra!

    Det avgörande för att få det att se bra ut är väl färgkod, snarare än lackmetod. Officiella färgkoder till fälgar finns väl inte, så man får väl helt enkelt prova eller konsultera en billackerare...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    302
    Medlem#
    8395
    Det är faktiskt av intresse då jag inte tycker lacken på fälgarna är särskilt bra, blir lätt repor t ex. De känns ömtåligare än andra SSAB-fälgar jag har erfarenhet av.

    - - - Uppdaterad - - -

    SAAB såklart

  4. #4
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Jodå, jag håller med om att det är intressant. Var nog bara otydlig.

    Men hur det är lackat från fabrik är ju inte mycket att göra åt nu efteråt menade jag bara. Annat än att vara extra försiktig med fälgarna då, förstås.

    Ja, eller att lacka om dem. Fördelen med det är ju att man kan få sin favvis-färg. Många gånger finns det nyanser som man tycker passar bilens lack ett snäpp bättre än original.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #5
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 569
    Medlem#
    1941
    De senare årsmodellernas fälgar så som ALU88 & ALU90 är väl asien-tillverkade samt vad jag hört, enbart klarlackade på utsidan (troligen en ekonomisk besparing). Jag har själv dessa fälgtyper och lackeringen har inte samma tålighet som de tidigare fälgarna. Vet de som lackerat om för att få hållbar och bra finish.

    Pulverlack är att föredra vid renovering, då det är tåligt.

    1 användare gillar detta inlägg



  6. #6
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Menar du klarlack direkt på aluminium, dvs inget pigment?
    I så fall är det ju enklare att få rätt nyans (eftersom det inte är någon) vid bättring eller omlackering. Ganska praktiskt...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  7. #7
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Han menar nog att det inte är någon klarlack på insidan.

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 569
    Medlem#
    1941
    De är lackerade med grundlack och baslack runt om, men har bara klarlack på framsidan.

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 671
    Sen om det är riktigt känsligt så är det ju inget ovanligt med ommålade fälgar heller. Vet att när jag jobbade på gummiverkstad runt sekelskiftet så fick vi ganska ofta uppsättningar från plåtverkstan för saab /opel som var våtlackade som "garanti" eller försäkringsjobb.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    302
    Medlem#
    8395
    Fälgarna är verkligen snygga och färgen ska vara original (har svart bil), vill bara ha bättre finish och hållbarhet. Minns du vart man gjort omlackeringarna?
    SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)

  11. #11
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 569
    Medlem#
    1941
    Mitt förstahandsval är Fälgfixarna i Helsingborg. http://www.falgfixarna.se/

    De blästrar inte, utan har en kemisk färgborttagning. Så inget material från fälgen försvinner, mer än lacken.

    De har även en stor färgpalette av pulverlack.

    Blir oftast bättre än nytt.

  12. #12
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Jag fattade det som att du först bara ville förbättra på insidan, eftersom det saknas klarlack där. Men att du oxo helst vill ha "bättre" finish i största allmänhet samt att det inte är något fel på fälgarna. Varför inte bara klarlacka dem runt om. Då bör ju nyansen inte ändras märkbart, om ens något, men hållbarheten bättras på för varje lager lack. Eller?

    Detta bör väl vilken lagom "proffsig" lackverkstad som helst i Norrköping kunna göra ganska snabbt och tillräckligt bra?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 671
    Fast saken är ju mer den att alla sorters av våtlack/2k blir känsligare än pulverlack. Det kommer man aldrig ifrån.

  14. #14
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Kanske det. Frågan är väl vad det tillför i praktiken att ta bort befintlig lack och lacka om med pulver istf bara lägga på lagom antal lager med bra klarlack. Bättre än tillräckligt bra är ofta dåligt. Om det är onödigt bra.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 012
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Officiella färgkoder till fälgar finns väl inte, så man får väl helt enkelt prova eller konsultera en billackerare...
    Den vanliga silverfärgade som var standard på 90-talet och åtminstone en bit framåt har samma färg som body color 247/268 (skillnaden mellan 247 och 268 är enbart struktur - inget man ser om man inte tittar noga - därav att senare lackstift har båda färgkoderna samtidigt).
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #16
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Götene
    Inlägg
    604
    Medlem#
    116
    Jag har 247 framskärmar på min ena 9000 -98 som är 268, det är en markant skillnad. 247 Är Ljusare än 268, det verkar som man inte hade tänkt lägga ner 9000 redan då. Det finns annat som också var -98 specifikt.

    Hade dom olika tillverkarna sina egna färgkoder eller fanns det en standard "Ronal" kulör?

    Ha det gött, Sven

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Moderator den 2021-01-20 klockan 19:27. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    VVFB (Våga vägra facebook)
    99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998

  17. #17
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Vad jag vet (vad vet jag?) är det ingen som vet vilka färgkoder fälgtillverkarna använder annat än i vissa specialfall när en viss navkapsel kan köpas separat och passar till olika fälgar.
    Tex tror jag (vad vet jag?) superaeronavkapslarna funkar på fler fälgar
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  18. #18
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 671
    Naturligtvis finns det färgkoder även på pulverlack och köper man 100k fälgar så kan man säkert få dem i vilken kulör man vill. Saab specar såklart vilken kulör som ska användas. Problem nr 1 man ställs inför är ju färgkoden på just den pulverlacken, den kan ju vara okänd eller känd för den delen men problem nr 2 blir oftast då att minsta kvantitet att köpa kanske är 500kg pulver. Sen finns det 10 biltillverkare till dessutom så oavsett vem som målar så ställs man oftast inför det faktumet att man kan inte täcka allt i exakt rätt kulörer. Det skulle bli oerhört dyrt. De som fixar fälgar och pulverlackar har ett antal olika universalkulörer att köra med och man för nöja sig med ganska lika. Ibland blir det bra och ibland en väldig skillnad men lackar man 4st fälgar så får man kanske stå ut på samma sätt som man målar de i nån 2K färg som är nästan lika.

  19. #19
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 560
    Medlem#
    ja
    Ja, och även om det inte blir exakt samma kulör som innan/original/"man vill" så tror jag det blir så nära att i princip ingen märker skillnaden efter en timma. Speciellt om man lackar alla 4 fälgarna.

    Det är ju inte som att lacka om en huv när man vill ha exakt rätt ton. Vissa originalfälgar finns ju tom i två varianter, mörk och ljus. Därför tycker jag man kan överväga att istället för så nära original det går, välja den kulör man själv tycker är snyggast. Färgen på bilens lack påverkar vilket som passar bäst. Många gånger är en lite mörkare kulör snyggare än original/standard, andra gånger en ljusare.

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    302
    Medlem#
    8395
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    De senare årsmodellernas fälgar så som ALU88 & ALU90 är väl asien-tillverkade samt vad jag hört, enbart klarlackade på utsidan (troligen en ekonomisk besparing). Jag har själv dessa fälgtyper och lackeringen har inte samma tålighet som de tidigare fälgarna. Vet de som lackerat om för att få hållbar och bra finish.

    Pulverlack är att föredra vid renovering, då det är tåligt.
    Det stämmer med min upplevelse av lackkvaliteten, får kolla med dem, tack för tipset.
    SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)

Liknande ämnen

  1. Centrumkåpor Saab originalfälgar
    Av AX3L i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-02-28, 20:49
  2. Register över Saab's originalfälgar - delvis hittat
    Av Kippy i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-12-15, 13:48
  3. Är detta verkligen Saab originalfälgar??
    Av Saneringa i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-03-14, 08:25
  4. saab 900 og lack
    Av lelle^^ i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-01-23, 15:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •